SAS trofaste arbeidshest på langrutene, Airbus A340, er på vei ut av flåten. Sjansene for at flytypen skal fly med SAS-passasjerer igjen er minimal. I går har enda et eksemplar av flytypen satt kurs mot opphuggeren i USA.
I går morges lettet SAS flyet, OY-KBD, fra København for siste gang og satt kursen mot USA hvor flyet skal pensjoneres og ganske sikkert hugges opp og brukes som reservedeler.
Dermed har SAS bare to eksemplarer igjen av flytypen Airbus A340-300 (OY-KBA og OY-KBM). Tidligere i år fortalte SAS til FinalCall.travel at det var planen å beholde to eksemplarer at flytypen over vinteren i håp om at man fikk behov for å benytte dem. Det var dog ikke planlagt noen flyvninger med dem.
Den ytterst langsomme gjenstarten av luftfarten i forbindelse med Corona-krisen betyr ganske sikkert at vi ikke skal forvente at SAS får behov for disse to resterende fly og at de også vil bli pensjonert i tiden som kommer.
Raskere utfasing enn planlagt
Opprinnelig var planen at flytypen skulle langsomt fases ut i takt med at de nye Airbus A350-flyene blev introdusert i SAS-flåten. Det var til og med – innen Corona-krisen – håp om at SAS ville beholde noen eksemplarer av typen og dermed kunne utvide antall fly i langruteflåten.
Men det satt Corona-krisen dessverre en effektiv stopper for.
På nåværende tidspunkt er det ikke mye som tyder på at SAS vil komme til å benytte denne trofaste arbeidshesten til å fly med passasjerer igjen.
Idag er det altså OY-KBD som nettopp har satt kursen mot USA for siste gang. Flyet flyr til Tucson hvor det blant annet skal tollbehandles og pilotene skal gjennom immigrasjonen. Deretter er planen at flyet skal fortsette til Pinal Airpark i Marana Airport (MZJ).
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
