Delta vil legge til 30 nye Boeing 787 Dreamliner-langdistansefly som et ledd i at selskapet fortsetter å fornye og effektivisere flyflåten. Boeing 787 blir en ny flytype i Deltas flåte og kompletterer en tidligere bestilling på 100 Boeing 737-10 MAX-fly. Bestillingen understreker styrken i amerikansk luftfartsindustri og avansert produksjon, der både flyene og GE-motorene er designet og produsert i USA.
Delta er i gang med å fornye flyflåten sin
– Delta bygger flåten for fremtiden, forbedrer kundeopplevelsen, driver operasjonelle forbedringer og sørger for en jevn utskifting av mindre effektive, eldre fly i tiåret som kommer. Viktigst av alt vil disse flyene bli operert av de beste luftfartsprofesjonelle i bransjen og levere Deltas imøtekommende, høye og omsorgsfulle servicenivå til reisende over hele verden, sier Ed Bastian, konsernsjef i Delta.
Bestillingen representerer neste steg i Deltas internasjonale utvikling, med økt global rekkevidde og videre bygging på et solid grunnlag for internasjonal vekst, støttet av Deltas bransjeledende innenriksnettverk og joint venture-partnerskap i alle verdensregioner. Delta forventer å operere det største internasjonale rutetilbudet i selskapets historie i år.
– Dagens 787-bestilling gir større bredde i vår ordrebok for langdistansefly, samtidig som den skaper en mer kostnadseffektiv flyflåte. Flåtestrategien vår posisjonerer Delta for fremtiden ved å forbedre kundeopplevelsen og drive operasjonelle forbedringer, sier Dan Janki, finansdirektør i Delta.
Boeing 787-10 er et ideelt tilskudd til Deltas transatlantiske og søramerikanske nettverk, og tilbyr 25 prosent bedre drivstoffeffektivitet per sete, større kapasitet, romsligere premiumkabiner og bedre lastekapasitet sammenlignet med forrige generasjons langdistansefly som den erstatter.
787-flyet har god bredde, en romslig og stille kabin. Vinduene er store med elektronisk dimming og hattehyllene har god plass. Alt dette gir kundene en førsteklasses opplevelse på internasjonale flyvninger. Flyet kan også fly i høyere, noe som gir roligere flyturer. Forbedret motordesign og annen skrogteknologi reduserer støy og gir en stillere reise.
Boeing er glade for bestillingen
– Vi er glade for at Delta Air Lines har valgt 787-10 som en del av sin fremtidsflåte. 787 Dreamlinerens enestående effektivitet, rekkevidde og passasjerkomfort gjør den perfekt for Deltas internasjonale ekspansjon og flåtefornyelse. Teamet vårt ser frem til å levere nye Dreamlinere til Delta og støtte deres ambisjon om å tilby en eksepsjonell passasjeropplevelse og fremme bærekraft i luftfarten. sier Stephanie Pope, president og CEO i Boeing Commercial Airplanes.
De nye flyene med høyere kapasitet vil ha førsteklasses fasiliteter og flere premiumseter, inkludert Delta One Suites – som i dag utgjør 45 prosent av alle Delta One-seter i Deltas widebody-flåte – samt flere seter i Delta Premium Select og Delta Comfort, i tillegg til Main Cabin. Flyene vil også tilby over 1 000 timer gratis underholdning om bord, rask og gratis Delta Sync-Wi-Fi samt premium mat- og drikketilbud.
Delta velger amerikanske flymotorer
Delta har valgt GE Aerospace sine GEnx-motorer til å drive flyene og har inngått en avtale med GE Aerospace om vedlikehold av motorene. GEnx-motorens bruk av avanert karbonfiber og innovativ bladdesign gir lavere vekt, bedre holdbarhet og høyere effektivitet.
Bestillingen er innenfor Deltas tidligere annonserte rammer for kapitalutgifter og kapasitet. Med dagens kunngjøring har Delta totalt 232 narrowbody og 54 widebody fly i bestilling for levering i årene som kommer.
