Cruisebransjen blør kraftig i disse tider, hvor ingen reiser på cruise og de aller fleste båtene ligger i opplag eller er til vedlikehold. Når cruisetrafikken tar seg opp igjen, er et vanskelig spørsmål. Vi har sett cruiseselskapene komme med datoer tidligere, men det kommer stadig utsettelser. Nå senest RCCL – Royal Caribbean Cruiseline.
For litt over en måned siden opplyste cruise selskapet RCCL at de planla å starte opp cruise igjen allerede i slutten av juni. Nå har selskapet gjort om på disse planene og sier i en pressemelding at de vil utsette oppstarten av cruisene sine til 31. juli, dog med unntak av cruise fra Kina som de vil starte opp i slutten av juni 2020.
Et annet stort cruiseselskap – NCL, Norwegian Cruise Line regner med å være i full operasjon igjen om 5-6 måneder. Dette sier selskapet til avisen UsaToday. De forventer en gradvis oppstart av selskapets 28 cruiseskip som er fordelt på 3 brands.
Les også: Cruisebransjen lammet av Corona-krisen – Her ligger skipene stille
Hvordan skal cruisebransjen håndtere «social distancing»
Vi har lest veldig lite om hvordan cruisebransjen ser for seg hvordan passasjerer kan holde avstand til hverandre på cruise. For at selskapene skal tjene penger, er de avhengig av fulle skip, og det betyr mye folk i fellesområder. De fleste store cruiseskip opererer jo med at forskjellige reiseselskap deler bord i restauranten for eksempel. Hvordan skal de få bespist alle gjestene hvis bare de som bor på samme lugar kan sitte sammen og at det må være en meter mellom hver gjest?
Hva må gjøres av endrigner ombord?
I det minste må nok restaurantene bygges om. Bordene må stå lenger fra hverandre og det må være bord tilpasset færre gjester. Det koster mange plasser i restauranten. Spesielt på sjødager når været er bra er det populært å oppholde seg på dekk, og vi har vel alle sett hvordan passasjerene ligger tett i tett. Med mer avstand mellom gjestene blir det plass til færre gjester på dekkene, noe som heller ikke blir populært. Eller hva med utflukter? Eller show ombord i teatersal? Eller sitte tett i tett i casinoet? Blir det slutt på ta-selv-buffeter?
Hvordan må passasjerene forvente å tilpasse seg?
Må alle passasjerer gå med munnbind når de ikke er på lugaren? Skal alle passasjerer foreta en COVID19 test før de slippes ombord? Måle temperaturen på alle passasjerer hver gang de kommer ombord? Hvor ofte skal skipet desinfiseres? Her er det flere spørsmål enn svar foreløpig.
Uten at vi har sett noen fasit tror vi at det eneste måten dette kan løses på er å sette ned max antall gjester ombord på hvert cruise. Det vil i såfall ha enorme økonomiske konsekvenser for bransjen.
«Nothing will be more critical to resuming sustained and profitable long term operations than making cruising the safest option in (the) travel and leisure space and providing cruisers with peace of mind», uttaler Frank Del Rio, CEO of Norwegian Cruise Line Holdings Ltd til UsaToday. Vi venter i spenning på hvilke løsninger selskapet tenker å ta i bruk for å få til dette. Det er ingen tvil om at dette er en stor utfordring for hele bransjen.
Hvordan vil etterspørselen etter cruise være i sommer?
Skal cruiseselskapene lokke passasjerer ombord igjen er nok punkt nr 1 at det fremgår at det er trygt å reise på cruise. Derfor er det viktig at cruiseselskapene så snart som mulig kan fortelle hvordan de skal forholde seg til social distancing når de starter opp igjen. Det er nok ingen som tar sjansen på å reise på «sild i tønne»-ferie etter hva verden nå har vært gjennom.
En annen faktor blir hvordan smittesituasjonen er i de deler av verden cruisene går innom. Kan det tenkes at selskapene legger om rutene slik at cruisene vil bare gå innom land med lav smittefare? Kanskje det vil være lettere å lokke folk på cruise hvis det starter fra deres eget land, så de slipper å reise utenlands for å gå på et cruiseskip? For en annen viktig faktor er hvordan flytrafikken vil være når cruisetrafikken starter opp igjen? Vil det i det hele tatt være mulig å få fornuftige forbindelser til der hvor skipene starter og avslutter? I det minste er vi avhengige av å kunne stole på flyfrekvensene, da det er dumt å kjøpe billetter til et cruise, og så blir flyavgangen kansellert som følge av verdenssituasjonen. Så stabilitet og normalisering i forhold til i dag er nok en nødvendighet for at etterspørselen på cruise skal stige.
Det skal bli spennende å se hvordan cruisebransjen har tenkt å tilpasse seg for å få folk tilbake ombord igjen, og ikke minst hvor lang tid det kommer til å ta før de er igang igjen. Her på FinalCall.travel følger vi utviklingen også i cruiseindustrien.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
