I følge en intensjonsavtale mellom SAS og Avinor, som driver de norske flyplassene vil SAS komme til å satse på flere langruter fra Norge i de kommende årene. Dette skriver Aftenposten.no.
SAS og Avinor har gjennom lengre tid ført hemmelige forhandlinger omkring fremtidens samarbeid og i dag offentliggjorde de en intensjonsavtale som trer i kraft fra januar.
I følge Aftenposten.no går avtalen ut på at Avinor skal arbeide med å holde flyplassavgiftene i ro samt at ordningen med forenklet transfer ved mellomlanding i Oslo kommer til at fungere bedre enn i dag. I følge SAS er de ikke tilfredse med dagens løsning.
SAS skal derimot plassere en rekke fly i Norge som skal være med på å danne grunnlaget for nye ruter – både innenriks, i Europa, men også nye langruter.
SAS konsernsjef, Rickard Gustafson, sier til Aftenposten at man overveier å la flere av de eksisterende ruter fra København og Stockholm gå til Oslo en eller flere dager i ugen. Akkurat på samme måte som man gjør det med Miami-ruten. Utover det ønsker han ikke å kommentere hvilke destinasjoner det kan være snakk om.
I følge Aftenpostens kilder kan det også bli snakk om ruter til Los Angeles, Chicago, Houston, Minneapolis og Toronto. Ruter til Kina og Sør-Korea nevnes også. Sistnevnte er allerede en meget suksessfull fraktrute fra Norge.
SAS forventer å øke trafikktallet i Norge med 3 millioner passasjerer over de neste 5 årene.
