Det går hardt for seg i flybransjen i disse tider. I dag er det Hong Kong-baserte Cathay Pacific som annonserer store kutt i sin drift. Dette innebærer en reduksjon av antall stillinger med 17% og avvikling av datterselskapet Cathay Dragon.
Mens Cathay Pacific har stått for langrutene, har datterselskapet Cathay Dragon stått for mange av selskapets regionale ruter i Asia. Nå vil selskapet prøve å legge alle rutene inn i Cathay Pacific. Dette skriver selskapet i en pressemelding onsdag morgen.
Cathay Dragon innstiller derfor sin drift umiddelbart. Rutene overtas av Cathay Pacific og deres heleide lavprisselskap HK Express.
Stor reduksjon i antall ansatte
Selskapet skal reduseres med 8 500 stillinger i hele gruppen. Dette utgjør en reduksjon på 24% av arbeidsstokken. Ved hjelp av ansettelsesstopp og naturlig avgang blir resultatet at hele 5 900 ansatte må forlate selskapet. Dette er fordelt med 5 300 ansatte i Hong Kong og 600 ansatte som jobber for selskapet andre steder i verden.
Cathay Pacific’ piloter og cabincrew basert i Hong Kong vil bli bedt om å akseptere endringer i deres arbeidsvilkår for å optimalisere driften og selskapets konkurransedyktighet. Selskapet jobber også med å få ansatte til å godta lønnskutt, samtidig som en tredje runde med frivillige sluttpakker skal tilbys ikke-flyvende personell. Det understrekes at det ikke vil bli gitt noen lønnsøkninger for 2021 og at det heller ikke vil bli utbetalt noen bonuser til ansatte i 2020.
– Den globale pandemien fortsetter med å ha en enorm påvirkning på flybransjen og de harde fakta er at vi må fundamentalt restrukturee hele gruppen for å overleve. Vi må gjøre dette for å beskytte så mange jobber som mulig, og for å møte våre forpliktelser til flyknutepunktet Hong Kong og våre kunder, sier Augustus Tang, Cathay Pacific CEO.
– Vår viktigste prioritet er å støtte de som blir berørt av dagens annonsering. Vi er virkelig lei oss for å måtte si farvel til så mange talentfulle og respekterte kollegaer, og vil takke dem for deres harde arbeid, hva de har oppnådd og deres dedikasjon. Vi har gjort alt hva vi kan for å unngå oppsigelser så langt. Vi har nedskalert våre operasjoner for å tilpasse oss etterspørselen, vi har utsatt nye leveranser av fly, kuttet unødvendige kostnader, innført ansettelsesstopp, lønnskutt for ledende stillinger og vi har hatt to runder med sluttpakker. Til tross for alle disse tiltakene fortsetter vi å bruke 1,5-2 milliarder HKdollar hver måned. Dette går ikke i lengden, og disse endringene vil redusere dette beløpet med ca 500 milliarder HKdollar i måneden, avslutter Tang.
Selskapet vil tilby ansatte som mister jobben sluttpakker som overgår kravene. De vil også få forlenget sine medisinske avtaler og fordeler som reiser for ansatte. I tilleggg vil selskapet støtte opp med tiltak for å hjelpe dem til å finne nye jobber.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
