British Airways offentliggjorde i sist uke at deres passasjerer i Economy Class fremover bare vil få servert mat en gang på mange av selskapets langruter. I tillegg vil de nå også innføre betaling for snacks ombord på denne klassen.
Tiden hvor man følte det litt luksuriøst å fly langt – selv på økonomiklasse – er for lengst over. Nå handler det om å presse flest seter i flyene og servere minst mulig.
Det er British Airways et godt eksempel på. I forrige uke informerte selskapet om at servering nummer to (man har frem til nå fått to måltider på disse rutene) vil bli fjernet på de kortere rutene over Atlanteren. I stedet vil passasjerene bli tilbudt en liten sjokolade i stedet.
Men ikke nok med det. Nå vil de også innføre betaling for snacks på disse utvalgte rutene. Så hvis man har lyst på litt mer enn den lille sjokoladen må lommeboka frem. Det er heller ikke snakk om at man kan kjøpe seg et større måltid som erstatning for det måltidet som nå fjernes. I følge en post på Flyertalk fra en kabinansatt hos British Airways, så vil det bare være snakk om for eksempel Pringles, M&M’s og Malteser chokolade.
På Flyertalk skriver den antatte kabinansatte følgende:
From 23rd August, Pringles, M&Ms and Malteser Snacks will be available to purchase on all long haul flights, apart from ABV, DME, LAD, IKA and A321 operated flights.
Will not have a price in the magazine and will be a «trial», a temporary change will be made to the IFR announcement. (Flyer talk)
British Airways nye sjef, Alex Cruz, har en fortid hos lavpris-selskapet Vueling (som har samme eier som British Airways) og det er helt tydelig at han har en plan om at service-nivået også skal skjæres ned hos det tradisjonsrike engelske flyselskapet.
Han har tidligere uttalt til The Telegraph at han har planer om å innføre betaling for mat, snacks og drikke på de korte rutene. Og denne idé ser nå også ut til å ha blitt videreført til langrutene.
«Mr Cruz is understood to be considering bringing in Waitrose to provide premium range products to customers, in a move to boost the company’s revenues from short-haul flights. » (The Telegraph)
Når vi kommer til å se endringer på British Airways korte ruter er uvisst, men med de testene som det engelske flyselskapet kjører i øyeblikket på langrutene, så er det nok bare et spørsmål om tid innen det skjer.
Det kan dog virke underlig at man skjærer bort maten og vil ta betaling for snacks, mens der stadig er fri servering av alkohol ombord. Hos for eksempel SAS serveres der stadig to omganger med mat på Economy Class, men man skal derimot betale for drikkevarene (1 softdrink er gratis til maten).
Flere andre flyselskaper i Europa – der i blant SAS, Brussels Airlines med flere – har allerede kuttet i servicen på økonomiklasse – på korte flyvninger – ned til et minimum og vi tror sikkert at flere vil følge etter slik at de kommer til å minne om lavpris-selskapene.
