Boeing CEO Dennis Muilenburg deltok på en testflyvning med Boeing 737MAX. Foto: Boeing/Twitter

Boeing sendte nylig ut en pressemelding hvor de forventer at 737MAX flyene igjen kan fly kommersielle flyvninger fra januar måned. Men er flyselskapene og – ikke minst – passasjerene klar til det?

Selv om det er luftfartsmyndighetene rundt omkring i verden som skal godkjenne at 737MAX flyene igjen er sikre å fly i, så mener Boeing at de kan være klar til å levere fly til flyselskapene igjen fra desember i år og at flyet igjen kan være i kommersiell drift fra januar måned neste år.

Men helt så enkelt er det nok ikke. Både flyselskapene og Boeing har nemlig et stort antall 737MAX fly stående til lagring og det tar tid å få klargjort dem igjen. Ikke minst med nye treningsprogrammer som alle piloter skal gjennom.

Dessuten betyr en godkjennelse hos de amerikanske myndighetene ikke nødvendigvis at luftfartsmyndighetene i andre deler av verden automatisk godkjenner flyet.

Har flyselskaper og passasjerer tilitt til flytypen?

Et av Boeings største problemer blir nok å gjenopprette tilitten hos både passasjerer og flyselskaper rundt om i verden.

Mange passagerer vil – naturlig nok – føle seg usikre hvis de skal fly med en 737MAX etter den kommer i service igjen. Derfor har et stort antall flyselskaper også åpnet for muligheten for at man fritt kan ombooke til andre avganger hvis man ikke ønsker å fly med flytypen. Noe som kommer til å koste flyselskapere mange penger.

Ryanair har endda uttalt at de ikke forventer å ta imot leveringer av flyet før neste sommer og samtidig har de omdøpt flyet så det ikke lenger har ordet MAX inkludert i navnet.

Etter at både FAA og Boeing har feilet med sikkerheten i 737MAX i første omgang vil det nok ta litt tid innen passasjerene igjen stoler på at flyet er helt sikkert å fly i. Derfor er det nok ingen tvil om at mange kunder vil unngå flytypen i et godt stykke tid fremover.

Har verdens luftfartsmyndigheder tillit til amerikanerne?

Da Boeing 737MAX flyet fikk flyforbud i første omgang var de amerikanske myndighetene blant de siste til å utstede det. Mange land og områder i verden tok saken i egen hånd og forbød flyselskapene å benytte flytypen lenge før FAA i USA tok besluttningen. Tradisjonelt har luftfartsmyndigheter i Europa, Canada m.v. fulgt anbefalinger fra FAA, men denne gangen trosset de altså denne tradisjonen. Noe som kunne tyde på at det har vært et brudd i tilliten.

FAA og Boeing har da også fått kritikk for å ha hatt litt for tette bånd, hvilket kritikere mener har hatt innflytelse på besluttningsprosessen hos de amerikanske luftfartsmyndighetene og den opprinnelige godkjennelsen av flyet. Myndighetene i både Canada og Europa har dog også antydet at de vil lage deres egne tester denne gangen – innen de godkjenner Boeing 737MAX igjen – og det kan ta tid.

Flyselskapene i et dilemma

For mange flyselskaper har flyforbudet til flytypen vært et stort problem. Southwest Airlines i USA og ikke minst Norwegian og Ryanair i Europa har alle bestillt et stort antall av disse flyene som de mangler i deres ruteplaner for tiden.

Økonomisk er det en stor utfordring for disse flyselskapene at de mangler flyene til eksisterende og kommende ruter, men samtidig er de også presset voldsomt av om passasjerene stoler på at flyprodusenten og myndighetene har løst problemene med flyet.

Det er ikke nok at flyet igjen får lov til å fly, hvis passasjerenes tillit ikke er gjenoppbygd. Føler passasjerene seg ikke sikre, så kan det koste store beløp i mistet salg hos disse flyselskaper i lang tid fremover. Hvis passasjerene ikke ønsker å fly med 737MAX, så kan det avholde mange fra å bestille billetter med disse flyselskapene bare fordi de ikke tørr risikere å havne på flytypen.

I praksis skal vi nok forvente at det går betydelig lenger tid enn Boeing forsøker å gi uttrykk for – innen vi for alvor ser flytypen i drift igjen.

Stoler du på at 737MAX er sikker å fly med når Boeing og FAA setter flyet i service igjen?

Vil du avvente og la flyet fly i en periode innen du ønsker å fly med det igjen?

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here