Punktligheten for persontog var på 86,9 prosent i september, en solid forbedring fra 81,7 i august. For godstrafikken var tallet 76,8% og punktligheten hittil i år for gods er hele 2,8 prosentpoeng høyere enn samme periode i fjor.
–I september ble punktligheten for persontog bedre enn i august. Den første uken i måneden var dessverre preget av tekniske problemer og at vi måtte senke farten på grunn av sikkerheten på høyt trafikkerte strekninger, sier Roger Wold, leder punktlighet og analyse i Bane NOR. – Det er ekstremt tett mellom togene i rushtiden og med bare ett spor i hver retning mellom Oslo S og Nationaltheatret, får selv små forsinkelser store konsekvenser.
–De tre siste ukene har punktligheten vært bedre for persontog, både på grunn av at infrastrukturen har fungert relativt bra og fordi tog har vært innstilt på de travleste strekningene på grunn av lokførerstreiken. Det er en hårfin balanse mellom å kjøre så mange tog som mulig og å oppnå 90% punktlighet, som er jernbanesektorens felles mål, forklarer Roger Wold.
Gode nyheter for godstog, også
Etter de tre første kvartalene i 2026 er punktligheten for godstog bedre enn i samme periode i fjor, og endte på 76,9 prosent fra 1. januar til 30. september (74,1 prosent i 2025).
–Punktligheten for godstog har hatt en positiv trend gjennom 2026, og ligger godt over resultatene for de to foregående årene, sier Wold.
Hittil i år er resultatet 76,9 prosent, en sterk økning fra punktlighet i januar på 67,3 prosent. Tallet har tett sammenheng med avgangspunktligheten på Alnabru i Oslo, Nordens største godsterminal. Punktligheten ut fra Alnabruterminalen var i januar 58 prosent, men vi har siden da hatt hele fem måneder med punktlighet over 80 prosent.
–Alnabruterminalen kan vise til en relativt sterk positiv utvikling gjennom året. Ettersom mye av godset som fraktes med tog i Norge går til eller fra Alnabru, har punktlige avganger herfra stor betydning, sier Roger Wold.
Styrket logistikkhåndtering på Alnabruterminalen
Bane NOR har utviklet og innført en digital løsning som gir sanntidsinformasjon og økt kontroll med alt gods som kommer inn, befinner seg på og forlater Alnabruterminalen. Løsningen, som har vært rullet ut gjennom det siste året, er nå et sentralt verktøy for godshåndteringen på Alnabru og andre terminaler.
–Digitalisering og informasjon i sanntid er viktig for effektiv håndtering av gods, spesielt når det er mange parter involvert. Den digitale løsningen vi har utviklet bidrar til effektiv håndtering av gods inn og ut av terminalene. Vi ser at dette er et viktig bidrag til punktlig og forutsigbar godstrafikk, sier Annette Kollungstad, leder for IKT Forretningstjenester i Bane NOR.
