Under pandemien har vi sett mange flyselskaper fase ut sine største passasjerfly. Grunnen er rett og slett fordi man ikke forventer å se stor nok etterspørsel komme tilbake som forsvarer å operere så store fly. Østerikske Austrian Airlines går motsatt vei og pensjonerer sine minste fly.
Det er slutten av en imponerende æra for flyselskapet da de siste dag i mai gjennomførte de siste kommersieller flyvninger med Dash8-Q400. Det var flyet med registreringsnr OE-LGI som fløy Wien-Innsbruck-Wien som OS 905/906 som ble de siste passasjerflyvninger med flytypen for flyselskapet. Dette avslutter en 40 år lang historie for flytypen hos Austrian. I fremtiden vil flyselskapet operere en flåte av Airbus, Boeing og Embraer-fly.
–Austrian Airlines er godt forberedt til pensjoneringen av Dash-flyene. Med våre komfortable Embraer og Airbus-fly vil vi fortsette å tilby våre passasjerer gode videreforbindelser fra vår hub i Wien, sier Austrian Airlines CCO Michael Tresti.
–Dash-flyene har hatt en iponerende karriere i selskapet vårt, og vil alltid være en del av vår historie. Vi vil ikke glemme det. Jeg vil gjerne takke alle som har jobbet med Dash-flyene de siste årtiene. Fra piloter til kabinbetjening, til teknikerne og mange flere, sier Francesco Sciortino, COO i Austrian Airlines.
-I de travleste periodene har Dash8-Q400 flyene gjennomført opp til 44 000 individuelle flytimer i året, sier fleetmanager Thomas Bleimuth. Han fortsetter -Med denne flytypen var det mulig for oss å fly til delvis utfordrende destinasjoner. For eksempel brukte Tyrolean Airlines å fly den 4 motoriserte Dash 7 til Courchevel i de franske alpene, en flyplass som ligger over 2 000 meter over havet.
Flytypen introdusert helt tilbake i 1980
Historien til Dash i startet 9. april 1980. Ikke bare i Østerrike men i hele Europa. På den tiden var Tyrolean Airlines det første europeiske flyselskapet til å ta i bruk forløperen til Dash8, De Havilland Canada DHC-7. Siden flytypen var ypperlig for korte rullebaner, kunne dette 50-seters regionalflyet perfekt for utfordrende flyplasser som Innsbruck og Courchevel. Fra 1985 brukte Tyrolean Airways to-motors flyet Dash8-100 på flighter til Graz, Frankfurt og Zurich. Inntil Austrian Airways overtok Tyrolean i 1998 hadde totalt 44 forskjellige Dash8-fly av typene -100, -300 og -400 fløyet for Tyrolean.
På slutten var 19 Dash8-Q400 i drift for for Austrian Airlines på ruter fra Wien til f.eks. Milano, Warszawa og Zagreb. Etter nesten 20 års flyvning for for Østerrikes nasjonale flyselskap, er det imponerende tall flytypen kan vise til:
- Over 20 millioner passasjerer har fløyet med Dash8-Q400 de siste 20 årene.
- Dash8-Q400 har flydd 237 millioner kilometer uten en eneste ulykke. Det er 310 flighter tur/retur månen.
- Austrians Dash8-Q400 har ialt tilbrakt 54 år i luften.
- I løpet av deres karriere har flytypen gjennomført mer enn 520 000 sikre landinger.
- Bare ved deres pre-flight checks hvor piloten går rundt flyet har pilotene av Dash8-Q400 gått mer enn 52 000 kilometer til fots.
