Foto: Cato Lien

Storbanken HSBC har nettopp offentliggjort deres seneste analyse av luftfartens harde medfart av Corona-krisen. De advarer mot at vi kan komme helt til 2023 før luftfarten er tilbake på nivå med 2019.

I en nettopp offentliggjort analyse fra storbanken HSBC så konkluderes det med at det kan ta lange tid innen luftfarten er tilbake på nivå med i 2019. Banken skriver nemlig i analysen at det forventes at vi skal inn i 2022 – og kanskje til og med helt frem til 2023 – før den europeiske luftfarten er tilbake på nivå med 2019.

Det skyldes at luftfart er direkte påvirket av verdensøkonomien, som forventes å ligge på et langt lavere nivå enn hittil i en betraktelig periode etter Corona-krisen. Dette skriver Flightglobal.

Også positive nyheter

På tross av de dystre utsikter for luftfarten i de kommende år, så er det heldigvis også lyspunkter i bankens analyse.

Banken har tatt med flyselskaper som Aegean Airlines, Air France-KLM, Easyjet, Finnair, IAG (British Airways, Vueling, Iberia), Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS og Wizzair i deres analyse. Her konkluderer de at hovedparten motstår krisen bedre enn banken tidligere hadde forutsett.
Pause i leasingkostnader
HSBC forutser at hovedparten av disse flyselskapene lykkes med å skjære betragtelig ned på kostnadene i den kommende tid, så de økonomisk kan holde seg ovet vannflaten. Bl.a. er det nye signaler om at leasingselskapene er åpne overfor å “fryse” de store leasingkostnadene på flyene i en periode. I hvertfall for de flyselskapene som har en fornuftig økonomi og forventes å komme gjennom krisen.
Utfordringer for Norwegian

Banken mener dog at Norwegian kan få problemer med å få slike avtaler i gjennom – grunnet deres meget pressede økonomiske situasjon og leasingselskapenes manglende tro på at selskapet overlever.

Storbanken tror på at alle de nevnte flyselskaper – muligvis med unntakelse av Norwegian – har gode sjanser til å overleve Corona-krisen. De estimerer at de sunne flyselskapene kan lykkes med å senke leasingkostnadene på fly med 70% inntil juni, 60% i tredje kvartal og 50% i fjerde kvartal i år. Lykkes det vil det være en stor hjelp til å overleve krisen.

Lavere lønnskostnader

Banken vurderer også at muligheten for statsstøtte til hjemsendte medarbeidere og et konstruktivt samarbeid med fagforeningene vil være medvirkende til at flyselskapene kan senke lønnskostnadene med omkring 50% i perioden fra juni til desember.

Mindre flyselskaper i fremtiden

HSB skriver envidere i deres analyse at de forventer at de overlevende flyselskaper vil bli betraktelig mindre etter krisen likesom det er stor sannsynlighet for at visse mindre flyselskaper vil bli oppkjøpt av de større. Spesielt de mindre flyselskapene som har strategisk viktige markedsposisjoner.

Flyselskapene holder på pengene

Et av de viktigste områder for flyselskapene akkurat nå er å holde på likvidene. Og her mener banken at selskapene gjør en god jobb. Bl.a. ved å tilby vouchers i stedet for tilbakebetaling. Til tross for at denne metoden ikke overholder de gjeldende EU-reglene på området. HSBC mener at hvis EU-reglene ikke utvikles til å passe til den nåværende situasjonen, så kan det bli en stor økonomisk utfordring for luftfarten.

Ingen får nye fly

I denne perioden er der stort sett ingen flyselskaper som mottar nye fly. Det hjelper også på kapitalbeholdningen og -behovet. En utvikling som dog kan gå hardt ut over flyprodusentene, men som nok må forventes å fortsette et godt stykke ut i fremtiden.

Vanskelig situasjon – med lyspunkter

Mens banken understreker at situasjonen er meget alvorlig for luftfarten, så mener de at det tross alt er enkelte lyspunkter å spore. Spesielt at det ser ut til å lykkes de fleste flyselskaper å skjære kraftig ned på kostnadene i denne perioden er avgjørende for fremtiden.

HSBC skriver at de ser optimistisk på flyselskapenes sjanse for å overleve og at de likeledes ser forhåpningsfullt på at krisen kan løse opp i juni måned.

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

 

 

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here