Ved flere anledninger har det vært forslag fremme om å utvikle fly som enten kan fly helt uten piloter eller med kun en enkelt pilot ombord, men hittil har det ikke helt vært gjennomslag for det hos hverken flyselskaper, myndigheter eller passasjerer. Men nå åpner Airbus igjen for dette litt følsomme emnet.
I luftfarten har sikkerhet og redundans alltid hatt stort fokus. Langt de fleste systemer på et fly har redundante systemer som kan ta over hvor det skulle oppstå feil – og i cockpit har man alltid fløyet med minst to piloter – primært også som en backup hvis en pilot skulle bli syk samt for at alle prosedyrer blir dobbeltsjekket.
Der har dog med jevne mellomrom vært fremme forslag i bransjen om at – med den langt bedre teknologien vi har idag – så kunne det være en mulighet å se på at visse ruter og flytyper – i fremtiden – kunne flys med bare én pilot. Der er ingen tvil om at det ville være flyselskapenes våte drøm å kunne spare på kostnadene til piloter. Spesielt tatt i betraktning at bransjen forventer en stor mangel på piloter i fremtiden. Men hverken passasjerer eller myndighetene har tatt spesielt godt imot forslaget.
Nå blåser riktignok Airbus liv i ilden igjen.
På Digital Life & Design konferansen i München åpnet Airbus’ sjef for teknologi, Grazia Vittadini opp for at den store flyprodusenten er ved å se på å implementere kunstig intelligens i flyene som i teorien kan gjøre at flyene kan fly – enten helt uten piloter – eller med kun én pilot ombord.
I et intervju med Accenture, sa Vittadini – ifølge Bloomberg – at de ser på å bruke kunstig intelligens for å frigi flere rutiner fra pilotene. I første omgang ser Airbus på at flyene skal kunne fly med kun én pilot – men på sikt også helt uten piloter ombord.
Men det er et følsomt emne. Der er ingen tvil om at passasjerene p.t. ikke er klar til å stole 100% på teknologien og derfor er det også et emne som de fleste flyselskapene helst ikke snakker om. Flyselskapene vil dog kunne spare store beløp hvis man kan nå til det punktet. Samtidig vil det løse det store problemmet med mangel på piloter, som bransjen står overfor i fremtiden.
Airbus sa også i intervjuet at det blir en stor utfordring å få sertifisert den nye teknologien hos myndighetene.
Det store spørsmålet er også om passasjerene er klar til å ta imot de teknologiske mulighetene. Det er nok de færreste som vil føle seg trygge på et fly hvis de vet at det ikke er noen piloter er i cockpit.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
