Det store tyske flyselskapet, AirBerlin, har nettopp meddelt at de er insolvente og går i betalingsstansning. Men flyvningene fortsetter – i hvert fall inntil videre.
Etter at storaksjonæren, Etihad Airways, har meddelt at de ikke lenger vil yte finansiell støtte til driften, måtte det tyske OneWorld medlemmet åpenbart erkjenne at det ikke var basis for videre drift.
I dag er selskapet gått i betalingsstansning. Samtidig har forbundsregjeringen i Tyskland stilt en overgangsgaranti som kan sikre at driften kan fortsette slik at passasjerer kan flys tilbake til Tyskland på deres returreiser.
Lufthansa er nå igang med forhandlinger om eventuelt å overta deler av selskapet.
Tidligere i år overtok Lufthansa 35 av AirBerlins A320-fly, som en del av en wet-lease avtale. Flyene tilhører stadig AirBerlin og blir flydd med AirBerlin personale, men brukes på ruter som selges og markedsføres av Lufthansa.
AirBerlins kollaps betyr et økonomisk mareritt for hovedaksjonæren Etihad. Ikke nok med at de har investert store summer i driften og oppkjøp av eierandeler, så har de også kjøpt hovedparten av AirBerlins lojtalitetsprogram, TopBonus. TopBonus er et selvstendig selskap som kan få vanskeligheter med å finne fotfeste til fortsatt drift hvis det mister deres viktigste “trekkplaster”, som er AirBerlin.
Også luftfartsalliansen, OneWorld, mister en viktig partner i Europa. Ikke bare AirBerlins lange ruter, men også som feeder-trafikk fra Tyskland til øvrige OneWorld-ruter.
Ifølge AirBerlins egen hjemmeside opplyser de følgende praktisk informasjon som gjelder i denne spesielle situasjonen:
- Alle flyvninger med AirBerlin og NIKI vil stadig finne sted
- Bookede billetter er stadig gyldige
- Alle flyvninger er inntil videre bookbare
Forbundsrepublikken har stillet en garanti på 150 millioner euro for å sikre driften i denne perioden.
Har du AirBerlin bonuspoeng anbefaler vi på det kraftigste at du får booket noen reiser for dem snarest mulig. TopBonus er i et separat selskap så det vil være stor usikkerhet om hvordan den muligheten vil være i fremtiden såfremt Lufthansa overtar deler av flyselskapet, men ikke bonusprogrammet.
Artikkelen oppdatert kl 1503
