I går avduket Air France sitt nye First Class sete under et arrangement i Paris. «Sete» er kanskje en liten underdrivelse, for reiser du First Class med Air France i fremtiden, byr deres nye First Class «suite» ikke bare på en sitteplass, men to.
Det er First Class produktet på deres Boeing 777-300 som fornyes. Nå er riktignok ikke fornyelsen så veldig stor, for suiten er ligner noe. Men den har blitt større og fått bedre plass. På denne flytypen er det en rad med 4 seter i flyets bredde, som alle er delt av med fortrekksgardin og ikke vegger som vi kjenner fra noen andre flyselskaper.
En suite i 5 vinduers lengde
Mens deres gamle setet hadde 4 vinduer til rådighet, har altså det nye blitt større, og har nå hele 5 vinduer du kan titte ut av om du er blant de bemidlede som har råd til en billett i dette lille paradiset. Du har naturligvis et bord i god størrelse og praktisk til både å nyte måltider eller få gjort noe arbeid. Den nye suiten har en personlig plass på ca 3,5 kvadratmeter, noe som er en økning på 25% i forhold til dagens løsning.
I tillegg til et behagelig sete har man mot seg en såkalt «sjeselong». Her kan du sitte mer behagelig og den kan også gjøres om til en behagelig seng. Her kan du sitte og se film med bena ut som om du satt i sofaen hjemme. Nakkestøtten på stolen er i skinn med selskapets First Class logo, som er en havhest inngravert.
Det er enkeltseter ut mot vinduene, mens det er et setepar i midten som er perfekt for to som reiser sammen. Skulle man ikke reise sammen med noen, er det en skjerm som kan styres elektrisk opp og ned om man vil være i fred fra sidepersonen.
Suiten har også en uttrekkbar skuff hvor man har plass til ikke mindre enn to kabinkomfferter og under sjeselongen en skuff med plass til skoene dine.
For underholdningens del, kan den nytes på ikke bare en, men to 32 tommers skjermer i 4K (så du kan se skjerm fra både stol og sjeselong), og underholdningsprogrammet byr på hele 1 500 timers underholdning, noe som skulle dekke inn selv den lengste forsinkelse. Om man ikke vil benytte høretelefonene som blir utlånt til hver enkelt, kan man lett koble til sine egne via Bluetooth. Det er også strømstikk tilgjengelig samt stikk for både USB A og C. Skulle ikke det være nok, har du også en ladeflate hvor du kan legge mobilen for lading, og suiten byr også på en mobil- og nettbrettholder. Selskapet byr også på gratis WiFi til sine First Class passasjerer.
Den nye suiten blir først tilbudt til New York
Det er Air France sin Boeing 777-300 med navnet Epernay (navnet på en by i Champagne distriktet i Frankrike) som får innstallert de nye setene først. Den første avgangen blir allerede i vår mellom Paris og New York JFK. Deretter følger destinasjonene Los Angeles, Singapore og Tokyo Haneda senere i 2025.
For tiden tilbyr Air France First Class på sine ruter mellom Paris og Abidjan, Dubai, Los Angeles, Miami, New York-JFK, San Francisco, Sao Paulo, Singapore, Tokyo-Haneda og Washington DC.
Ikke billig…
En tur/retur fra Oslo til New York JFK i slutten av juni starter fra kr 135 000. Så her skal man ha en velfylt konto, eller godkjenne sine egne reiseregninger. Foretrekker du heller en tur/retur til Singapore på første rad, starter prisen fra 162 000 kroner tur/retur.
Tenkte du kanskje at du kunne reise Air France First Class for EuroBonus poeng, kan du bare glemme det først som sist. For å kunne betale en bonusbillett i First Class hos Air France må du være minst Platinum medlem i FlyingBlue og har en uhorvelig mengde bonuspoeng på kontoen. For de fleste av oss er det nok en stor lotto-gevinst som vil være inngangsbilletten til dette lille paradiset.
