Air France kunne fredag feire deres 75 års jubileum på ruten mellom Paris og New York. En rute som både den gang og idag er meget viktig for det franske flyselskapet.

Historien om Air France rute mellem Paris og New York startet den 24. juni 1946, hvor et DC4-fly – kl. 19.00 – lettet fra Paris Orly. Turen tok 23 timer og 45 minutter – og inneholdt to stopp underveis – en på Island og en i Terre Neuve. DC4-flyet holdt en gjennomsnittsfart på 305 km i timen.

Bare et halvt år senere – i januar 1947 – introduserte Air France et Lockheed Constallation fly på ruten. Dette gjorde det mulig å fly turen med kun et stopp på vei til New York og ta turen direkte på hjemturen.

Flyet hadde 46 seter på dagflyvninger som kunne lages om til 22 senger på nattflyvninger.

Senge ombord på Super Constallation. Foto: Air France

I 1953 oppgraderte Air France enda en gang produktet til en Lockheed Constallation Super G, som tilbød passasjerene en lounge/bar, private kabiner og skikkelige senger ombord.

Lounge ombord på Super Constallation. Foto: Air France

I januar 1960 gikk Air France inn i jetalderen på ruten og innsatt et helt nytt Boeing 707-fly som kunne ta turen fra Paris til New York halve tiden – sammenlignet med propellflyene.

Det var sommeren 1970 at det franske flyselskapet – for første gang – benyttet den store Boeing 747 på ruten og dermed tok enda et kvantespring når det gjaldt passasjerkomforten ombord.

Den mest spektakulære flytypen som Air France har benyttet på ruten var Concorde som de brukte for første gang i november 1977. Concorden kunne fly med hele 2 200 km/t og dermed blev turen tilbakelagt på bare 3 timer og 30 minutter.

Concorde. Foto Air France

Den største flytypen som Air France har brukt på ruten til New York er Airbus A380 som ble innsatt på ruten i november 2009. Denne flytypen kunne ta med hele 516 passasjerer.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here