Flyselskaber har forskellige procedurer for hvordan de boarder flyet og nogle er bedre end andre til at håndtere det. Nu tester United Airlines en ny måde at boarde flyet på og det betyder du skal tænke dig godt om når du vælger sæde, hvis du vil have plads til håndbagagen.
At komme først ombord på flyet kan virke som en ligegyldig ting. “Alle kommer jo frem samtidigt” er argumentet ofte mod dem, som sætter pris på priority boarding.
Har du høj status hos et flyselskabs loyalitetsprogram, så har du normalt mulighed for at boarde flyet først og i disse tider med masser af flybilletter, som ikke inkluderer bagage, så kan det være en stor fordel, hvis du vil have plads til håndbagagen i hattehylden.
Efter flyselskaberne har indført skyhøje gebyrer for at medbringe en kuffert i flyets lastrum, så medbringes der mere og mere håndbagage ombord på flyene. Ofte så meget at der ikke er plads til alles tasker i hattehylderne. Derfor kan det være en stor fordel at komme først ombord på flyet for at sikre sig den værdifulde plads over sædet.
United Airlines tester nu en ny måde at boarde flyet på, som betyder at dit favoritsæde i fremtiden nok kommer til at være en vinduesplads, hvis du ikke har adgang ti at boarde først.
Denne mail bliver i denne tid udsendt til mange United Airlines passagerer på flere destinationer:
For passagerer som har status – og dermed priority boarding som en del af fordelene – så betyder den nye boardingprocedure ikke alverden. De vil stadig have mulighed for at gå ombord først.
Men for alle de passagerer, som ikke har priority boarding, så betyder det altså at United Airlines vil splitte din rejsegruppe op og ikke tillade jer at gå ombord sammen. Fremover vil de teste at lade alle passagerer ved vinduessæderne gå ombord først – efterfulgt af midtersæderne og til sidst gangsæderne.
I praksis betyder det altså at de passagerer, som sidder i et gangsæde kommer ombord sidst – og dermed har størst risiko for at der ikke er plads til deres håndbagage i hattehylden.
Det betyder også at hvis en gruppe på tre rejser sammen – og har valgt 3 sæder sammen – så kan de ikke få lov at gå ombord på flyet samtidigt.
Her kan du se lidt mere om forskellige måder at boarde et fly på:
Der er ingen tvivl om at United Airlines forsøger sig med denne boardingmodel for at se om de kan gøre boarding mere effektiv og dermed have flyene mindre på jorden, men om den så er mere passagervenlig er nok en anden sag.
Igennem de seneste årtier er det blevet langsommere at boarde et fly. F.eks. kunne man få 20 passagerer ombord på flyet pr. minut i 1968, mens man i 1998 var helt nede på 9 passagerer pr. minut iflg. Boeing Aero Magazine.
Dette kan flyselskaberne nok i praksis takke sig selv for – eftersom de opkræver gebyrer for indtjekket bagage og dermed “tvinger” flere og flere til at medbringe mere og mere håndbagage. Det tager tid.
Så hvis United Airlines (og de andre flyselskaber) rent faktisk var interesseret i boarde et fly hurtigere, så er løsningen nok i stedet at de ikke opkræver de skyhøje gebyrer for at tjekke bagage ind.
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
