Det schweiziske flyselskab, Privatair, fik omkring 40 år på vingerne før de erklærede sig konkurs. Selskabet er her hjemme mest kendt for at operere for SAS på ruten til Boston og tidligere på den såkaldte olierute fra Stavanger til Houston.
Privatair har også et datterselskab i Tyskland, som følger med i faldet. Selskabet skriver i en pressemeddelelse, som de har lagt ud på deres hjemmeside, at der i den sidste tid har været flere hændelser, som har haft stor indvirkning på selskabets fremtidsudsigter og levedygtighed. Dette har ført til at selskabet nu har indgivet konkursmelding.
Konkursen går ud over 226 ansatte i Schweiz, Tyskland og Portugal – samt 65 indhyrede kabineansatte, som opererer deres shuttle indenrigs i Saudiarabien.
Læs også: Farvel til Privatair i SAS-regi
Udover at udleje fly til på charterbasis, så er selskabet også kendt for at operere ruteafgange for andre flyselskaber. Fra august 2014 til oktober 2015 opererede de en Boeing 737BBJ (Boeing Business Jet) med bare 44 Business Class sæder mellem Stavanger og Houston seks gange pr. uge for SAS. Flyet var malet i SAS farver, men bemandet med personale fra Privatair. Denne rute blev dog nedlagt p.g.a. oliekrisen og flyet blev i oktober 2015 sat ind mellem København og New York på aftenafgangen. I april 2016 blev flyets indretning ændret til at have 20 Business Class sæder og 66 Go sæder og sat ind på ruten mellem København og Boston frem til kontrakten udløb og SAS valgte at bruge et af deres egne fly på ruten.
Historien om denne type flyvninger startede allerede i 2002 da Privatair blev indlejet af Lufthansa til at betjene ruten mellem Düsseldorf og Newark. Flyet, en Boeing 737BBJ havde 48 Business Class sæder. Senere, i 2003, opererede selskabet ruterne Düsseldorf-Chicago og München-Newark med to helt nye Airbus A319LR fly. Siden har Lufthansa lavet ændringer og brugt disse fly på andre ruter. Sidste var mellem Frankfurt og Pune i Indien, hvis sidstnævnte havde en startbane, som ikke kunne modtage de større widebody fly. Fra marts 2005 til marts 2012 opererede selskabet en lignende rute for Swiss mellem Zürich og Newark.
Privatair har også fløjet ruter for Etihad, blandt andet mellem København og Adu Dhabi, indenrigs i Saudiarabien og som shuttle for Airbus-ansatte mellem deres produktionssteder i Europa.
Men nu er det altså slut. Markedet var tydeligvis ikke længere tilstede for dem. Det bliver et trist farvel til Privatair.
Læs også: Test af Business Class med Privatair – fløjet for SAS
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
