Det kriseramte flyselskab, Thai Airways, har traditionelt modtaget store summer fra den thailandske regering. Men nu kan det være slut i forbindelse med flyselskabets rekapitaliseringsplan.
Det thailandske finansministerium vil ikke – på nuværende tidspunkt – rekapitalisere det kriseramte Thai Airways, som det ellers er den største aktionær i. Det skriver Bangkok Post.
Oplysningen er faldet, som en bemærkning fra generaldiretøren i SEPO, som håndterer statsejede virksomheder i Thailand.
Bemærkningen faldt i forbindelse med et spørgsmål om Thailand ville øge sin ejerandel i flyselskabet og skyde flere penge i selskabet. P.t. ejer staten 49,9% af Thai Airways og dermed er flyselskabet ikke kategoriseret som en statsejet virksomhed. Det kræver mindst 50% ejerskab. Staten mindskede sit ejerskab i flyselskabet sidste år i et forsøg på at gøre redningsplanen for Thai Airways lettere.
Flere ministre har været bekymrede over om staten ville behøve at garantere for lån på milliarder af bath for at få flyselskabet på fode igen, hvis Thai Airways igen blev statsejet med mere end 50%.
Andre ministre – bl.a. Finansministeren og vice statsministeren, støtter at staten igen skal øge sin ejerandel i flyselskabet og dermed få mulighed for at skyde flere penge i flyselskabet.
Thai Airways kreditorer mødes på onsdag for at beslutte om de kan godkende flyselskabets rekapitaliserings- og gældsplan.
SEPO’s generaldirektør siger dog at staten er villig til at lade sin ejerandel udvande, hvis andre aktionærer køber flere aktier.
SEPO siger endvidere at hvis staten skyder flere penge i Thai Airways, så vil det svare til at “fylde havet med penge” – et skridt som vil være svært at forsvare overfor skatteyderne.
Med statens ejerandel på 49,9%, så drives Thai Airways som et privatejet selskab og har ikke længere krav på økonomisk assistance fra Finansministeriet.
SEPO’s generaldirektør afviste dog at sige om Thai igen skulle være en statsejet virksomhed og understregede at det vil være en politisk beslutning.
