Da United Airlines fejrede den sidste passagerflyvning med den ikoniske Boeing 747, så bragte flyvningen også et ikonisk favorit måltid – og den berømte Mai Tai – fra Trader Vics – tilbage for en kort bemærkning. Kom med ombord på denne historiske flyvning. Masser af billeder og historisk video.
Flyselskabet United afsluttede en æra med den ikoniske “Queen of the Skies” den 7. november 2017 med en flyvning, som skulle genskabe hvordan oplevelsen var i 1970 – komplet med stewardesser og kunder klædt på i tøj og uniformer fra dengang.
United fløj sin første kommercielle Boeing 747 flyvning fra San Fransisco til Honolulu den 23. juli 1970.
United startede oprindelige med at flyve til Honolulu i maj måned 1947 og dannede partnerskab med Trader Vic’s – en San Fransisco-baseret Polynesisk restaurant der oprindeligt åbnede i 1934. De var kendt for bl.a. at have opfundet den populære rom og frugtjuicedrink, Mai Tai.
Som en del af deres “Friend Ship Four Star Service” til Honolulu i 70’erne, så gav United passagererne muligheden for at få et traditionelt måltid eller et specialmåltid kaldet Trader Vic’s Adventures in Dining. Efter at have nydt en Mai Tai, så serverede stewardesserne f.eks. kylling i sosu karry sauce med æbler, løg, selleri og champignon eller sesamkylling i blommesauce med ris.
Sådan her så det oprindelige menukort fra 70’erne ud:
United Airlines valgte i 2006 at bringe den ikoniske Trader Vic’s menu tilbage på deres flyvninger til Hawaii – inklusiv den populære Mai Tai. First Class plassagerer fik serveret Mai Tai, Garden Salat med Javanese dressing, forret som f.eks. Macademia-Mahi Mahi, Trader Vic’s barbeque-glaseret ribs og pandestegt kylling med miso-sake sauce og afsluttende is med Trader Vic’s praline sauce til dessert.
UA 747 Farewell | November 7, 2017 | #UA747Farewell
På den sidste flyvning d. 7. november 2017, så var kokken Gerry Gulli med ombord for at overse Business og Economy Class menuerne. På Business Class, så startede serveringen med en Mai Tai sammen med en cocktailsnack bestående af Kailua svinekøds-wonton, kokosrejer og varme macademia nødder. Dernæst blev serveret en lækker forret af grillede rejer med papaya mint relish og Tahitiansk cocktail sauce.
Salaten bestod af grøn salat, “heart of palm”, tomater og solsikkefrø serveret med Trader Vic’s berømte Javenese dressing og King’s Hawaiian brød til.
Vi fik tre valg til hovedret: Baconsvøbt mørbrad med tarragon sauce, mos af søde kartofler, grønne bønner med mandler og stegte tomater. Det berømte kyllingebryst med macademia nøddepanering, papaya mint marmelade, rösti af tre slags kartofler og Kona-ristede grøntsager. Grillet Mahi Mahi og jumbo rejer serveret med cremet kokosspinat samt Trader Vic’s ingefærsris med grønne løg og gulerødder.
Jeg valgte mørbrad, som var stegt til perfektion – lige lidt mere end medium rare. Tarragon saucen passede perfekt til kødet.
På economy class fik passagererne Mai Tais, macadamia nødder, en rejecocktail til forret og en traditionel Hawaiian Namasu salat. Til hovedret kunne vælges mellem hoisinglaserede beef short ribs med mos af søde kartofler og grønne bønner med mandler eller Shoyu Hibachi kylling med Trader Vic’s teriyaki sauce, ingefærris og baby spinat.
Serveringen sluttede med dessert, som var valget mellem Uniteds kendte sundaes is eller en luau ambrosia parfait af mandarin, ananas, mini marshmallow, flødeskum og ristet kokos. Efter middagen blev serveret en Grasshopper med creme de menthe, cream de capo og fløde.
Det var meget passende at Trader Vic’s hjalp United Airlines med at fejre den sidste flyvning med dette fly, som er et rigtigt amerikansk ikon.
I videoen øverst kan du se hvordan servicen var ombord på United Airlines Boeing 747 på flyvninger til Hawaii i 70’erne. Et meget interessant historisk tilbageblik. Her er der fokus på den oprindelige Trader Vic’s service. Originalvideo: “Diamonds In The Sky” (BBC dokumentar fra august 1978)
Gæsteblogger:
Benét J. Wilson er grundlægger og chefredaktør på Aviation Queen LLC, en luftfarts/rejsekonsulentvirksomhed. Hun er også Air Travel Expert på About.com og Senior Business Redaktør på Airport Business Magazine. Hun har været luftfartsjournalist i mere end 20 år og ligeledes arbejdet i fem år indenfor kommunikation hos Delta Air Lines, Mesa Air Group, Rolls-Royce i Nordamerikan og hos The Regional Airlines Association.
Artiklen er oprindelige publiseret på: