Fra 1. oktober 2025 kan SAS’ kunder opleve noget helt nyt: Business Class på de europæiske ruter. Det er en stor satsning, som mange rejsende længe har ventet på – og for SAS selv er det et vigtigt skridt for at kunne måle sig med partnerne i SkyTeam og konkurrenterne i resten af Europa.
En central del af satsningen bliver adgang til lounger. Det er ikke nogen hemmelighed, at SAS tidligere har fået en del kritik på netop det punkt. Hvor mange andre selskaber har haft aftaler med partnerlounger, har SAS’ kunder ofte stået uden tilbud på mange destinationer.
Theres Briger, Head of Onground Product hos SAS, lægger ikke skjul på, at det nu bliver bedre:
“SAS foretager nu en helhedsopgradering af vores Business Class-tilbud, hvor lounge-adgang er en central del af oplevelsen. I stedet for at bygge nye egne lounger har vi valgt at samarbejde med etablerede aktører, så vi hurtigt kan give vores kunder adgang til et langt bredere netværk på vigtige destinationer i Europa og Skandinavien. Målet er at tilbyde omkring 35 lounger på helårsdestinationer ud over dem, vi har i dag, og allerede nu har vi aftaler på plads i blandt andet Bergen, Stavanger, Helsinki, Billund og Aalborg..”
35 lounger på vej
Allerede fra oktober begynder SAS at åbne dørene til omkring 35 partnerlounger. Nogle aftaler er allerede på plads – blandt andet i Bergen, Stavanger, Helsinki, Billund og Aalborg – mens andre stadig afventer de sidste dele af aftalen.
“Ambitionen er at have så meget som muligt klart inden 1. oktober, men samtidig er dette en dynamisk proces, hvor nye aftaler kommer på plads løbende. Det betyder, at nogle destinationer allerede er klar nu, mens andre følger hen over efteråret. Vi vil hele tiden informere vores kunder om, hvilke lounger der er tilgængelige, så de nemt kan planlægge deres rejse. På den måde sikrer vi, at de får den oplevelse, de forventer, samtidig med at vi bygger et netværk, der vokser skridt for skridt.,” siger Theres Briger.
Loungerne skal give premiumkunder den komfort, mange efterspørger: ro, plads til arbejde, eller blot muligheden for at koble af med lidt mad og drikke, inden turen går videre.
“Det er ingen hemmelighed, at vores premiumkunder forventer høj komfort og sømløse løsninger gennem hele rejsen. Ved at indgå partnerskaber med professionelle lounge-operatører kan vi levere dette langt hurtigere og med høj kvalitet. Loungerne bliver et sted, hvor vores kunder kan arbejde, slappe af eller hente ny energi før afrejse, og standarden vil være på niveau med det, man møder hos de største internationale flyselskaber. Denne satsning er også tæt knyttet til vores integration i SkyTeam, som bidrager til at harmonisere oplevelsen på tværs af netværket.” siger hun.
SkyTeam-integration i fokus
Satsningen hænger tæt sammen med SAS’ optagelse i SkyTeam-alliancen. Netop alliancer er vigtige, når man skal sikre, at kunderne får en nogenlunde ensartet oplevelse – uanset om man flyver med SAS fra København til Malaga eller med KLM fra Amsterdam til Madrid.
“Denne satsning er også tæt knyttet til vores integration i SkyTeam, som bidrager til at harmonisere oplevelsen på tværs af netværket,” forklarer Theres Briger.
“Vi ved, at adgang til lounger er noget, mange sætter meget højt, og derfor er dette et af de vigtigste tiltag, vi nu gennemfører for at styrke vores position. Arbejdet vil fortsætte hen over efteråret, og vi vil løbende dele nyheder, når flere aftaler kommer på plads. Vores mål er at give forretningsrejsende og andre premiumkunder en oplevelse, der gør rejsen både mere behagelig og mere effektiv.”
Lounges på vej i SAS-netværket
Her er den fulde liste over de lounger, SAS enten allerede har sikret adgang til eller arbejder på at få på plads:
- Bergen (Norge) – Bergen Lounge
- Stavanger (Norge) – North Sea Lounge
- Helsinki (Finland) – Aspire Lounge
- Aalborg (Danmark) – Aalborg Airport Lounge
- Billund (Danmark) – King Amlet Lounge
- Malaga (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Nice (Frankrig) – Infinity Lounge
- Alicante (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Palma de Mallorca (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Manchester (UK) – Aspire Lounge
- Gran Canaria (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Barcelona (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Tallinn (Estland) – Business Lounge
- Gdansk (Polen) – Executive Lounge
- Vilnius (Litauen) – Business Lounge (Lithuanian Airports)
- Keflavik (Island) – Icelandair Lounge
- Milano Linate (Italien) – Leonardo Exclusive Lounge
- Faro (Portugal) – ANA Lounge
- Aberdeen (UK) – Airport Lounge
- Edinburgh (UK) – Aspire Luxe Lounge
- Madrid (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Bologna (Italien) – Prima Vista Lounge
- Prag (Tjekkiet) – Business Lounge
- Wroclaw (Polen) – Airport Lounge
- Birmingham (UK) – Aspire Luxe Lounge
- Krakow (Polen) – Business Lounge
- Poznan (Polen) – BEL Lounge
- Sevilla (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Bilbao (Spanien) – Sala VIP (AENA)
- Lissabon (Portugal) – ANA Lounge
- Porto (Portugal) – ANA Lounge
- Firenze (Italien) – Lounge (TBD)
- Malta (Malta) – La Valette Club
- Napoli (Italien) – Lounge (TBD)
- Venedig (Italien) – Lounge (TBD)
Hvad betyder det for rejsende?
For Business Class-kunder – og også for EuroBonus Gold og Diamond – betyder det her en markant forbedring. Lounge-adgang er et af de mest efterspurgte goder, og med lanceringen af Business Class i Europa får SAS nu et tilbud, der langt bedre matcher de internationale standarder.
“Vores mål er at give forretningsrejsende og andre premiumkunder en oplevelse, der gør rejsen både mere behagelig og mere effektiv,” afslutter Theres Briger.
