Som vi skrev for et par uger siden, vil Vietnam Airlines åbne en ny rute mellem København og Ho Chi Minh City i Vietnam. Nu har SAS og Vietnam Airlines annonceret, at selskaberne begynder et tættere samarbejde gennem en ny codeshare-aftale. Det vil gøre det nemmere for rejsende at booke billetter på tværs af selskaberne, som skriver følgende i en pressemeddelelse:
Scandinavian Airlines (SAS) og Vietnam Airlines annoncerede i dag en ny codeshare-aftale. Den vil binde Skandinavien og Vietnam mere sammen end nogensinde før.
Partnerskabet, der er mellem to SkyTeam-medlemmer, har til formål at forbedre rejsekomforten, udvide forbindelserne og give passagererne mulighed for at optjene og bruge SAS EuroBonus- eller LotusMiles-point på begge selskabers rutenetværk. Billetsalget forventes at begynde i starten af juli.
Aftalen vil gøre det muligt for passagerer at booke rejser, der inkluderer flysegmenter, der opereres af begge selskaber i én reservation. Det gør rejser mellem Hanoi og Ho Chi Minh City og de skandinaviske hovedstæder København, Stockholm og Oslo mere fleksible og effektive. Med SAS som det mest punktlige flyselskab både i Europa og globalt kan rejsende også forvente en pålidelig og problemfri rejse på tværs af kontinenter.
“Vi er glade for at kunne udvide vores netværk til Vietnam gennem Vietnam Airlines, en betroet partner, der er internationalt anerkendt for sin sikkerhed og punktlighed. Som verdens mest punktlige flyselskab er vi stolte af at kunne tilbyde vores passagerer pålidelige og problemfri forbindelser – nu også til Vietnam gennem dette partnerskab. Denne aftale er et bevis på værdien af SkyTeam-alliancen med hensyn til global forbindelse og fælles fordele for vores mest loyale rejsende. Den åbner også op for spændende muligheder for vores passagerer til at opleve Vietnams pulserende kultur, naturlige skønhed og fantastiske kulinariske traditioner.”, siger Paul Verhagen, kommerciel direktør i SAS.
Codeshare-partnerskabet er et yderligere skridt i arbejdet med at forbinde to regioner med stærke kulturelle og økonomiske bånd og understøtter bredere ambitioner om øget turisme og forretningsrejser.
– Vi er glade for at samarbejde med Scandinavian Airlines, et af de førende nationale flyselskaber i Norden, kendt for sit omfattende europæiske rutenetværk og tjenester, der afspejler den karakteristiske skandinaviske kultur. Da begge virksomheder er medlemmer af SkyTeam-alliancen, giver dette et solidt grundlag for at implementere en effektiv codeshare-aftale, der tilbyder passagerer flere destinationer og forbedrede fordele for medlemmer af begge virksomheders loyalitetsprogrammer. Samtidig markerer dette partnerskab et vigtigt skridt i bestræbelserne på at fremme økonomisk, handelsmæssigt og kulturelt samarbejde mellem Vietnam og Skandinavien., siger Dang Anh Tuan, koncerndirektør i Vietnam Airlines.
Meddelelsen blev offentliggjort under Vietnam-Sweden Business Forum i forbindelse med den vietnamesiske premierminister Pham Minh Chinhs officielle besøg i Sverige og i overværelse af Sveriges minister for udviklingssamarbejde og udenrigshandel, Benjamin Dousa.
Kommentar fra FinalCall
Der er naturligvis fint, at der er etableret et codeshare samarbejde. Også at der optjenes EuroBonus point ved at flyve med Vietnam Airlines og at man kan “købe” bonusrejser for EuroBonus point. Det kan man allerede i dag. Men det ville være fint, hvis man kunne optjene flere point (som man gør hos andre selskaber i SkyTeam) og at bonusrejserne blev billigere (for nu koster de det dobbelte af bonusrejser hos de fleste andre selskaber i SkyTeam).
Nu bliver det lidt teknisk: Booking klasse multiplicatoren på Business Class er i dag lavere hos Vietnam Airlines end hos Air France og KLM (Hos Vietnam Airlines er multiplikatoren kun 75% på de dyreste billetter på Business Class, mens man henter 100% hos Air France og KLM. Vi ser det samme på økonomiklasse, hvor Vietnam Airlines dyreste billetter kun giver en afstandsmultiplikator på 75%, mens Air France og KLM giver 100%. Men resultatet er, at du ofte vil tjene færre point på rejser med Vietnam Airlines.
Desværre koster bonusbilletter hos Vietnam Airlines det dobbelte antal point sammenlignet med billetter hos eksempelvis Air France og KLM. Derfor vil de fleste EuroBonus medlemmer nok foretrække at flyve til Vietnam med disse selskaber, når bonusrejsen skal bestilles.
Endelig bliver det interessant at se, hvad SAS vil tage for billetterne på codeshare afgangene. Vi har tidligere beskrevet, at “SAS billetter” kan være væsentligt dyrere end billetter købt direkte hos det selskab, der opererer ruten. Se denne artikel.
