SAS indfører Business Class på internationale ruter i Europe. Men hvad betyder det for din optjening af guld- eller diamant kort i EuroBonus?
SAS vil helst kun give guld- og diamantkort i EuroBonus til de gode kunder. D.v.s. dem, der rejser på billetter, som SAS tjener penge på. Derfor får vi kun ganske få niveau point på de billigste billetter. Men hvad sker der nu, når SAS fra oktober indfører Business class i Europa?
Svaret er: Hvis du kun lige kan hente det tilstrækkelige antal point for at få et guld- eller diamantkort, så skal du allerede nu lægge en strategi for, hvordan du fremover vil tjene det nødvendige antal point – og regne på, om det er pengene værd. En sådan strategi kunne indeholde disse elementer:
- Flyve flere ture
- Købe dyrere billetter
- Optjene niveau point hos partnerne i Eurobonus (Eksempelvis på MasterCard eller billeje)
Jeg må allerede nu konstatere, at mine tidligere overvejelser er blevet overhalet af virkeligheden. Så jeg må til at revurdere min pointoptjening.
Konklusion
Lad mig starte med konklusionen: Hvis du udelukkende flyver på de billetter, der nu kaldes Go Light eller Go Smart, så betyder det ingenting. Så længe du flyver på samme billetklasse. Dér er pointoptjeningen ikke ændret.
Billetter med biobrændstof afskaffes. Disse billetter lige nu giver ekstra mange niveau point i EuroBonus. Er det din foretrukne billettype, så vil du tabe på denne omlægning. Flyver du på Go vil du miste omkring halvdelen af optjente point (forudsat du fremover vil flyve på economy standard). Hvis du i dag flyver på Plus Bio og fremover vil flyve på Economy Flex, så mister du 25 – 35% af pointene. Og det kan blive sværere at optjene et guld- eller et diamantkort.
Endelig betyder firmaets rejsepolitik en del. Hvis du kan flyve på Business Flex, så vil du helt sikkert tjene på det. Du vil formentlig kunne hente 25 – 40% flere niveau point sammenlignet med billetter på Plus (uden bio brændstof). Flyver du på de lidt mere ufleksible business billetter, så vil du optjene omkring samme antal point, som du i dag gør på de ufleksible Plus billetter.
Uanset hvilke billettype, du rejser på, så skal firmaets rejsepolitik tillade, at du i Europa flyver på de dyrest Business eller Business Flex billetter. Ellers vil din optjening af point helt sikkert blive mindre fremover – og det vil kræve flere flyvninger for at optjene et guld- eller diamant kort.
Den detaljerede oversigt
Her er oversigten over den nuværende pointoptjening. Bookingklasserne, der er markeret med gult fortsætter med at give same pointoptjening. Bookingklasserne på plus, der har en rød markering i siderne bliver fremover erstattet med bookingklasser i Economy Flex. Og der er pointoptjeningen omkring 25% lavere end på de nuværende billetter på Plus. Og det er vel at mærke biletter uden bio brændstof.
Fra første oktober vil vi på rejser mellem Skandinavien og det øvrige Europa optjene niveau point til EuroBonus efter denne tabel
Vi skal flyve på de dyreste billetter på Business Flex, før vi fremover vil optjene flere point, end vi i dag optjener på de dyreste billetter på Plus Bio. Og de eneste reelle vindere er rejsende, der nu flyver på Plus Smart, som får lov til at rejse på Business.
Et eksempel på mileage run
Nogle år har jeg let kunnet tjene tilstrækkeligt med point på mine rejser til at beholde diamantkortet. Andre gange har jeg måtte lave et såkaldt “mileage run” for at hente de sidste point. Et mileage run er en rejse, der udelukkende gennemføres for at optjene de nødvendige statusgivende point.
Her er jeg ofte rejst fra København til Tallin eller Berlin. Naturligvis med en mellemlanding i Stockholm. Og på Plus billetter med biofuel. For det giver rigtigt mange og billige point. Jeg vil i det følgende give en kort oversigt over pointoptjeningen på denne tur.
29 juni søgte jeg billetpriser på en billet fra København til Tallinn via Stockholm. Når jeg rejser på Plus Bio billetter i september (før SAS indfører business class), kan jeg få en billet til 4.561 kroner (booking klasse A og P). På denne billet vil jeg kunne optjene 6.300 niveau point. Dermed bliver prisen 72 øre pr. point.
Hvis jeg i stedet for rejser en måned senere (2 – 5 oktober) med samme afgange på udrejsen og en sen eftermiddags afgang på hjemrejsen, så er resultaterne:
- En billet på Business koster 4.767 kroner (billetklasse A) og giver 5.000 niveau point. Altså en pris på 95 øre per point. Med andre ord: Færre point, dyrere billet og dermed en højere pris per point.
- En billet på Business Flex koster 5.567 kroner (billetklasse A), giver 7000 niveau point og dermed en pris på 80 øre per point (hvilket er en anelse dyrere end de point, vi nu får på Plus bio).
Jeg lavede også en søgning på en tur til Berlin via Stockholm på de samme datoer. Her er resultaterne:
- Billetten på Plus Bio koster 5.096 kroner, giver 7.200 niveau point og dermed en pris på 71 øre per point
- Billetten på Business koster 4.600 kroner, giver 5.000 niveau point og dermed en pris på 92 øre per point
- Billetten på Business Flex koster 5.370 kroner, giver 8.000 niveau point og dermed en pris på 67 øre per point
De søgte billetter ligger langt ude i fremtiden. Det påvirker både billetprisen, booking klassen og dermed også pointoptjeningen. Og prissøgninger tættere på afrejsen vil helt sikkert give andre tal.
Men jeg vil alligevel tillade mig at konkludere, at hvis du for egne penge tager et mileage run, så er konsekvenserne:
- Billetterne på Business Flex er dyrere end billetterne på Plus Bio, men de giver også flere point. Formentlig vil prisen per point ligge i samme niveau på de to forskellige billettyper.
- Billetterne på Business koster måske mere end billetterne på Plus Bio. Og de giver helt sikkert færre point. Dermed bliver pointprisen med garanti højere, når SAS indfører Business Class i Europa.
Men du skal under alle omstændigheder se dig godt for, når du vil lave et mileage run. For det er billetpriserne på købstidspunktet, der afgør, hvilken destination, du skal rejse til. I hvert fald, hvis dit eneste vurderingskriterie er laveste pris på optjente niveau point.
Ønsker du nogle hurtige beregninger på optjening af EuroBonus point, kan du gøre det i dette værktøj.
Denne artikel er baseret på information fra www.sas.dk og søgninger på siden foretaget 29. juni 2025
