Ingen vil købe Aarhus Airport så længe, der ligger en klagesag om ulovlig støtte ved EU kommissionen. Derfor er salget til en privat investor udskudt indtil klagesagen er afgjort – og køber ved, om der skal betales store beløb tilbage til de nuværende ejere.
De gode nyheder for Aarhus Airport er kommet som perler på en snor. De nyeste er Danmarksrekord i passagervækst og budgetter, der viser at lufthavnen er på vej til overskud i 2028. Men i går bragte Finans en artikel om at der mangler likviditet til den daglige drift. Derfor overvejer lufthavnen at sælge terminalbygningerne, parkeringspladsen eller jord, for at skaffe kapital.
Salget sat på pause
I dag bringer Aarhus Stiftstidende så nyheden om, at salget af Aarhus Airport til Fairchild Denmark ApS er udskudt.
“Vi kan ikke sælge lufthavnen, så længe der verserer en klagesag ved EU-Kommissionen”, siger lufthavnens bestyrelsesformand Lars Dige Knudsen til Aarhus Stiftstidende.
Aalborg Lufthavn har nemlig klaget til EU-kommissionen over at Aarhus Airport får ulovlig støtte fra det offentlige. Aarhus Kommune har nemlig givet den østjyske lufthavn lån på meget favorable vilkår. Denne klage spændte ben for at gennemføre salget. For en køber vil naturligvis ikke tage den store økonomiske risiko, som klagen lige nu giver
Til Aarhus Stiftstidende sige Lars Dige Knudsen: Før sommerferien var vi tæt på at have et købstilbud, som vi kunne præsentere for byrådene i ejerkommunerne. Nu skal vi vente på en afgørelse ved EU-Kommissionen, og da sådan et sagsforløb kan strække sig over flere år, bliver der næppe solgt en lufthavn i år eller næste år.
I følge Aarhus Stiftstidende har Aarhus Airport siden 2019 modtaget omkring 550 millioner kroner i økonomisk støtte fra ejerkommunerne. Det er påstanden i klagesagen til EU-kommissionen. Hvis Aalborg Lufthavn får medhold i klagen, kan Aarhus Airport ende med at skulle betale dele eller hele beløbet tilbage.
En spændende erhvervspark også sat på pause
Vi kunne i en tidligere artikel fortælle, at Fairchild Denmark ApS havde store planer med udviklingen af Aarhus Airport. Virksomheden ville også servicere det danske Forsvarsministerium. Desuden var der planer om at etablere en erhvervspark for andre virksomheder, der har fokus på udvikling af både civil og militær teknologi. Det var altså også planer om helt andre nye forretningsområder ud over luftfragt. Og det er vel at mærke forretningsområder, hvor den nye investor har både betydelig erfaring og kernekompetencer.
Dette indlæg er baseret på denne artikel i Aarhus Stiftstidende: Kollaps før målstregen: Salget af Aarhus Airport udsat på ubestemt tid
