Revenue optjening: Store ændringer hos Lufthansa Miles & More

Vi har længe set det i USA og der er ingen tvivl om at de europæiske flyselskabers våde drøm også er, at ændre optjeningen af bonuspoint til at være såkaldt revenue baseret. Nu tager Lufthansa skridtet og kommer med store ændringer til Miles & More pointoptjeningen næste år. Men det bliver meget uoverskueligt for kunderne.

Lufthansa har hidtil været blandt de flyselskaber, som ikke giver særlig stor optjening af bonuspoint på billige billetter. Men tager de skridtet fuldt ud og ændrer optjeningen i Miles & More til at være revenue baseret, så din optjening helt og holdent afhænger af hvor mange penge du betaler for billetten. Og dog – for der er undtagelser, så hold tungen lige i munden.

Som om det ikke er uoverskueligt nok i forvejen, at finde ud af hvor mange bonuspoint man optjener på sine flybilletter. Med Lufthansa’s nye revenuebaserede system, så er pointoptjeningen ikke blot baseret på hvor mange penge du betaler for billetten, men også afhængig af hvilket flyselskab du flyver med og ikke mindst hvor du bestiller billetten.

Forvirret? Det kan vi godt forstå.

Lad os her forsøge at gøre de nye regler lidt tydeligere for dig.

Fra 12. marts 2018, så vil Miles & More optjeningen af bonuspoint ændre sig ret så meget.

Bestiller du flybilletter efter denne dato, så vil antallet af bonuspoint optjent være afhængig af hvor meget du betaler for billetten. Her bliver der tale om basisprisen plus gebyrer, som flyselskabet opkræver – det er ikke helt tydeligt om lufthavnsskatter regnes med i dette.

Antallet af Euro du betaler bliver herefter ganget med en faktor, som er afhængig af din status i Miles & More, hvor du bestiller og hvilket flyselskab du flyver med.

Hvis du er Frequent Traveller, Senator eller HON Circle medlem, så ganges der med faktor 6 for flyvninger med Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, United Airlines, Air Canada, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, Adria Airlines og Air Dolomiti.

For flyvninger med EuroWings, Brussels Airlines eller andre Miles & More partnere, så skal der ganges med 5.

Har du ikke status hos Miles & More, så skal du gange beløbet i Euro med 4

Dette gælder altså hvis du bestiller via Lufthansas kanaler. Bestiller du via et rejsebureau, så skal du virkeligt koncentrere dig for at finde ud af din optjening.

Bliver din billet udsted på et billetnummer, som tilhører Lufthansa eller et andet af Lufthansa-gruppens flyselskaber. F.eks. et billetnummer som starter med 220, 724, 257, 082 eller fra EuroWings, så vil du også optjene point via det nye system. Starter billetnummeret med noget andet, så vil du optjene point efter det nuværende system med et fast antal miles i Europa og antallet af aktuelle miles fløjet gange en faktor, som er afhængig af din billetklasse på langruterne. Her kan Lufthansa nemlig ikke nødvendigvis se hvad billetten har kostet dig.

Booker du f.eks. en SAS billet og vil optjene point til Miles & More, så vil du stadig optjene point som nu.

Her er en oversigt over de væsentligste ændringer i Miles & More:

For at optjene status til Miles & More, så skal du dog stadig forholde dig til det gamle system. Statuspoint optjenes ikke i henhold til den nye model.

Du kan læse meget mere om det nye optjeningssystem hos Lufthansa Miles & More på dette link. Her finder du også en værktøj til at hjælpe dig med at finde ud af hvordan optjeningen på dine billetter i fremtiden skal regnes ud.

Umiddelbart ligger Lufthansa sig nu tæt op af de amerikanske selskabers revenuebaserede optjening, men den nye model virker også ganske uoverskuelig, så det er med at holde tungen lige i munden når du booker.

Desværre er dette nok en fremtid vi må vænne os til. Vi er overbevist om at flere og flere selskaber vil introducere revenuebaseret optjening af bonuspoint i den kommende tid. Det gør ikke livet lettere for frequent travelers og disse loyalitetsprogrammer bliver mere og mere en slags cashback-programmer, som præmierer antallet af kroner du bruger og ikke så meget hvor ofte eller langt du flyver med selskaberne.

Uden tvivl bliver programmerne mere og mere uoverskuelige i fremtiden med disse nye løsninger.

 

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here