De amerikanske myndigheder, som tidligere har indført elektronikforbud fra udvalgte lufthavne i Mellemøsten, overvejer nu om dette forbud også skal gælder fra europæiske destinationer. Piloter advarer om at sikkerheden ombord på flyet kan forringes hvis det sker.
USA frygter åbenbart at elektronisk udstyr kan bruges til at skjule sprængstoffer eller lignende. Derfor har de allerede indført et forbud mod at medbringe elektronik ombord i kabinen fra udvalgte lufthavne i Mellemøsten. Kort efter USA’s forbud fulgte England efter – dog med mindre ændringer til listen af destinationer.
Den seneste uges tid har der så gået rygter om at USA vil udvide dette elektronikforbud til også at gælde flyafgange fra europæiske destinationer.
Det har fået EU-kommissionen til at reagere og kræve et hastemøde med USA omkring situationen. Der har allerede været afholdt telefonmøder mellem Homeland Security og en række EU-kommissærer, hvor de europæiske politikere har bedt om en forklaring.
Senere i denne uge afholdes et nyt møde i Bruxelles mellem USA og EU-kommissionen.
Der er ingen tvivl om at de europæiske politikere er nervøse for de store økonomiske og praktiske konsekvenser et sådant forbud vil få – og derfor vil gå meget langt for at undgå det. Emirates har allerede meddelt, at det forbud de er ramt af betyder en nedgang i antallet af passagerer og derfor vil skære betydeligt ned på antallet af afgange mellem Dubai og USA.
Men nu melder engelske piloter sig også på banen med kritik af et evt. forbud. De mener nemlig, at det kan true flysikkerheden ombord.
Til hjemmesiden Travelmole, udtaler en af de store engelske pilotfagforeninger, at der vil være en betydelig risiko for, at elektronisk udstyr i bagagen kan øge risikoen for en alvorlig brand ombord på fly. Når udstyret opbevares i cargo-afdelingen i flyet, så vil det være langt sværere at opdage en brand i tide – og ikke mindst at få slukket den igen – fremfor, hvis udstyret blev opbevaret i kabinen.
Også store virksomheder advarer mod de store konsekvenser et evt. forbud vil få på rejseaktiviteten. Mange større virksomheder har forbud mod at deres medarbejdere opbevarer deres laptop i bagagen af sikkerhedsmæssige årsager. Og kan de ikke medbringe deres udstyr, så vil mange forretningsrejser ikke være mulige at gennemføre.
Et andet område, som kan besværliggøre at skulle checke elektronisk udstyr ind er hvem, som har ansvaret for udstyret i bagagen. Dækker f.eks. rejseforsikringen, hvis der skulle ske skader eller er det flyselskabets ansvar?
I løbet af denne uge bliver vi forhåbentligt alle klogere. Men der skal ikke være tvivl om at det vil få store konsekvenser, hvis de amerikanske myndigheder beslutter sig for at gennemføre et forbud på ruter fra Europa også.
De amerikanske myndigheder har endnu ikke forklaret, hvorfor det vil øge sikkerheden at anbringe udstyret i indtjekket bagage fremfor i kabinen eller hvorfor det sikkerhedscheck der allerede sker af al håndbagage ikke er tilstrækkeligt.
