Nyt medlem på vej til OneWorld?

Fiji Airways præsenteres som første OneWorld Connect partner. Foto: OneWorld

Selvom de store flyalliancer ikke er nær så stærke idag, som de tidligere har været, så ser det nu ud til at OneWorld-alliancen kan få endnu et flyselskab, som medlem inden længe.

De tre store luftfartsalliancer, Star Alliance, OneWorld og SkyTeam, har længe domineret luftfarten og tidligere kom der jævnligt nye medlemmer ind i alliancerne. De senere år har det dog været begrænset hvilken udvikling der er sket i disse alliancer – og set udefra, så kan det endda se ud til at disse alliancers tætte bånd i mange tilfælde er smuldret.

Fordelene ved at benytte alliancepartnere bliver færre og færre. Bonusoptjeningen bliver mere begrænset på billigere billetter og ofte er der også skåret ned på statusfordele på tværs af selskaberne, som f.eks. gratis sædevalg. Samtidigt har vi set flere og flere partnerskaber mellem de forskellige flyselskaber – udenfor alliancerne.

Internt i alliancerne har der også været uenigheder. Senest er det Qatar Airways, som har truet med at forlade OneWorld, men det kunne godt se ud som en af deres tomme trusler. China Southern har udtalt at de vil forlade SkyTeam.

Nyt medlem i OneWorld

OneWorld alliancen har – iflg. Skift – meldt ud at de 5. december 2018 vil holde et pressemøde i New York, hvor de vil annoncere deres første nye medlem i seks år.

Men hvem kan det nye medlem være?

Et bud kunne være det amerikanske flyselskab, Alaska Airlines. De har tidligere haft tætte bånd til SkyTeam-medlemmet, Delta Airlines. Et forhold som de senere år er gået fra godt til skidt. Samtidigt har Alaska Airline mange aftaler med andre flyselskaber om codeshare, bonusoptjening m.v. – bl.a. med rigtigt mange OneWorld-medlemmer.

Umiddelbart ville det dog måske passe bedre for Alaska Airlines at blive “OneWorld Connect” partner end et fuldgyldigt medlem. OneWorld Connect medlemmer får fordele som f.eks. priority check-in og boarding m.v., men er ikke fuldgyldige medlemmer i alliancen. Derudover kan Connect-partnere lave tættere aftaler om optjening af bonuspoint og andre fordele med alliancepartnere. Alaska Airlines har i denne uge udtalt til Skift, at de “kigger på” et OneWorld Connect medlemsskab, men bekræfter endnu intet.

Tidligere i år blev Fiji Airlines optaget som det første OneWorld Connect flyselskab.

Et andet flyselskab, som kunne være aktuelt er China Southern, som netop har meldt ud at de vil forlade SkyTeam. Det store OneWorld-medlem, American Airlines, har investeret penge i det kinesiske flyselskab, så det ville umiddelbart passe godt ind i alliancen. Dog forlyder det i branchen, at Cathay Pacific, er modstander af at indlemme den kinesiske konkurrent.

Et andet flyselskab, som kunne være aktuelt er Royal Air Maroc. De har allerede et joint venture med en anden OneWorld-partner, nemlig Qatar Airways og derudover har de et tæt samarbejde med Iberia om at man kan bruge Avios hos dem.

Men uanset bliver vi meget klogere d. 5. december 2018, hvor OneWorld holder pressemødet, der gerne skulle præsentere det nye fuldgyldige medlem af alliancen.

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here