Ny rute fra København til Indien.

Det indiske lavprisselskab “IndiGo” vil åbne en ny rute fra Indien til København senere i år. Det har selskabets administrerende direktør Pieter Elbers udtalt.

IndiGo er Indiens største lavprisselskab. Det er et selskab i vækst – og i 2030 planlægger selskabet at have 600 fly, næsten 50% flere end i dag. Selskabet vil i år udvide netværket med 10 nye internationale destinationer. Tre af disse ligger i Europa: København, London og Athen.

Dermed vil Indigo også øge konkurrencen med AirIndia, der i dag har 5 ugentlige rotationer mellem Delhi og den danske hovedstad (mandag, onsdag, fredag, lørdag og søndag). Flyet letter fra Delhi kl. 14.10 med ankomst i København kl. 20.00. Returflyet er sat til kl. 21.30 med ankomst den følgende dag kl. 10.05.

Det er på nuværende tidspunkt ikke flere oplysninger om IndiGos nye rute. D.v.s. vi kender ikke antallet af ugentlige afgange, flytype eller tiderne.

Konkurrence parametre

Jeg har heller ikke læst mere om målgrupperne for de to flyselskabers ruter til København. Men lad os gætte lidt på hvilke konkurrence parametre selskabet kan overveje (ud over pris):

• Lufthavnen i Indien: Indigo har 5 internationale knudepunkter i Indien. Det største er Delhi, mens det andet største er Mumbai. Når IndiGo endnu ikke har offentliggjort ruten, så kunne det måske skyldes, at selskabet overvejer at differentiere sig geografisk? IndiGo har i forvejen rigtigt mange indenrigsafgange – der kan flyve passagerer fra hele Indien til københavner flyet.
• International alliance: AirIndia er med i Star Alliance, mens IndiGo ikke er medlem af nogen international alliance. Måske vil selskabet gå efter passagerer, der ikke foretrækker at optjene point/miles og status i en af de store internationale alliance?
• Loyalitets program: Både AirIndia og IndoGo har deres egne loyalitetsprogrammer. Det er derfor oplagt, at IndiGos primære målgruppe er passagerer, der i forvejen rejser meget med IndiGo og ikke har mange internationale flyrejser med selskaber i Star Alliance.
• Samarbejde med andre flyselskaber. Det bliver spændende at se, om IndiGo vil indgå i et samarbejde med andre flyselskaber for dermed at kunne tilbyde billetter til andre destinationer i Skandinavien efter en mellemlanding i København.

Alt det bliver vi formentlig meget klogere på senere i år.

Hvordan er det at rejse med IndiGo?

Jeg har tidligere i år rejst indenrigs i Indien med IndiGo. Du kan læse rejsebrevet i denne artikel. Jeg har aldrig rejst på en international rute med selskabet, ligesom jeg heller aldrig har fløjet med AirIndia. Men ud fra mine meget begrænsede erfaringer med Indigo, vil jeg anbefale selskabet.

Fotograf: Henry Jørgensen (Jeg har taget de to foto tidligere i år på en rejse i Indien).

Kilde: Informationerne om den nye rute er baseret på en artikel fra Reuters.