I december kunne vi afsløre, at Norwegian havde fået tildelt 6 slots på London Heathrow. Nu tyder noget på, at det norske flyselskab ikke har tænkt sig at udnytte dem, men hellere vil fokusere på at flyve fra London Gatwick.
London Heathrow er den mest eftertragtede lufthavn i London, hvis ikke blandt de mest eftertragtede i verden, at flyve til. Derfor var det også noget af et “scoop” da Norwegian i december fik tildelt 6 slots på den attraktive lufthavn. Med seks slots, så betyder det at de kan flyve 3 ugentlige rundturer da der skal bruges et slot til start og et til landing.
Nu skriver bloggen One Mile At A Time, at Norwegian har valgt at sige “nej tak” til de tre ugentlige afgange, som de kunne starte op i år.
Iflg. OMAAT, så oplyser Norwegian til ACL (som koordinerer slots for Heathrow) samt Heathrow lufthavnen, at de vælger at takke nej til disse slots fordi de ikke passer ind i deres nuværende flåde – bl.a. p.g.a. de motorproblemer de har på Dreamlinerne samt udfordringerne med 737MAX-flyene.
Hvorfor er Norwegian ikke interesseret i Heathrow slots?
Det kan give god mening at Norwegian fokuserer deres operationer i Gatwick, hvor de i dag har mange ruter fra. For det første, så er tre ugentlige afgange ikke meget. Slet ikke når flyselskabet ikke har nogen operationer i lufthavnen i forvejen.
Derfor kan det blive uforholdsmæssigt dyrt, at skulle have crew, fly og øvrige operationer på plads til så få afgange hver uge. Desuden har Norwegian ingen forbindelser ind til Heathrow, hverken med egne fly eller med samarbejdspartnere. Derfor kan det blive svært at få fyldt disse fly op.
Slutteligt, så kan disse slots betyde, at det kan være svært at få til at gå op med den eksisterende ruteplan. Med kun seks slots, så er der ikke mulighed for at flytte fly før og efter disse afgange, så eventuelle ruter fra Heathrow skal koordineres med andre ruter og “vendes” på udestationer.
Det virker derfor til at det er en fornuftig beslutning af Norwegian – specielt taget i betragtning, at de er i en fase, hvor de fokuserer på rentabilitet fremfor vækst.
Dyre Heathrow slots
Slots på Heathrow er ellers ekstremt dyre – fordi de er så eftertragtede. Men disse slots, som Norwegian fik tildelt var gratis. De var nemlig en del af et årligt “lotteri”, hvor flyselskaber kan søge om at få nye eller flere slots. Fordi de netop er en del af dette lotteri, så har Norwegian heller ikke mulighed for at sælge dem, som det ellers er kotume. Mange flyselskaber søger om slots, men kun meget få får dem tildelt, så det er måske kommet lidt bag på Norwegian, at de rent faktisk fik mulighed for at flyve fra Heathrow.
De må derfor blot frasige sig dem uden at tjene penge på dem
Flyselskaber tjener penge på at sælge slots
Hvor høj værdi et slot på Heathrow har, så vi bl.a. da SAS solgte et slotpar i 2015. Her fik de betalt 60 mio. dollars for et enkelt slotpar.
I 2016 solgte Air France KLM et slotpar til Oman Air for hele 75 mio. dollars.
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
