Norwegian får leveret det første af 80 nye Boeing 737 MAX-8

Fra venstre: Sergio Ramos, Boeing Sales Director, Europe, Lars Ola Kjos, Project Manager Artic Aviation Assets, Brad McMullen, Boeing Senior Vice President, Commercial Sales and Marketing, Geir Karlsen, CEO of Norwegian, Gjermund Aasen, SVP Corporate Finance & Fleet and Kendall Nolan, Vice President, 737 Delivery Operations. Foto: Jim Anderson © Boeing

I denne uge nåede Norwegian en vigtig milepæl, da virksomheden fik leveret det første af i alt 80 nye Boeing 737 MAX-8-fly fra Seattle. Det moderne fly vil give passagererne en endnu bedre rejseoplevelse, samtidig med at det reducerer brændstofforbrug og emissioner betydeligt sammenlignet med den tidligere model.

– Dette er starten på en ny æra for Norwegian. De nye fly giver os en endnu mere moderne og effektiv flåde, hvilket gavner både vores kunder og klimaet. Dette er en vigtig del af vores langsigtede strategi for flådefornyelse og ejerskab., udtaler Geir Karlsen, administrerende direktøri Norwegian.

Flyet lettede fra Boeing Field i Seattle mandag morgen og landede i Oslo Lufthavn Gardermoen tirsdag morgen. Kaptajnerne Johnny Silberg og Andreas Langlo fra Norwegian sad i cockpitet.

– Alt fungerede perfekt. Det er en særlig oplevelse at flyve et helt nyt fly hjem på sin jomfruflyvning fra fabrikken, og vi ved, at dette fly vil transportere mange glade passagerer sikkert i mange år fremover., udtaler kaptain Johnny Silberg.

Se video af flyet og overleveringen på i videoen

Norwegian kaptajnerne, Johnny Silberg og Andreas Langlo. Foto: Jim Anderson © Boeing /Norwegian.

Før levering gennemgår alle nye fly omfattende test og kvalitetskontrol. Norske teknikere inspicerer flyene i detaljer, og virksomhedens piloter udfører testflyvninger, hvor alle flyets systemer testes grundigt.

Boeing leverede flyet, som har registreringsnummeret SE-NAD, mandag klokken 10:00 lokal tid. Efter cirka ni timer i luften landede flyet tirsdag morgen i Gardermoen Lufthavn ved Oslo.

Boeing 737 MAX-8 er kendt for sit lavere brændstofforbrug, hvilket bidrager til reducerede emissioner sammenlignet med tidligere modeller. Sammenlignet med Boeing 737-800 bruger denne flytype omkring 16 procent mindre brændstof og har et betydeligt lavere støjniveau. Dette gør det muligt for Norwegian at flyve mere bæredygtigt og med mindre påvirkning af både klimaet og lokalsamfundene.

De nye fly tilbyder kunderne en mere komfortabel rejseoplevelse med større vinduer, bedre belysning og moderne sæder, der giver øget plads og komfort. Derudover har flyet en længere rækkevidde, hvilket giver Norwegian større fleksibilitet i sit rutenetværk og mulighed for at flyve til nye, attraktive destinationer.

Flådefornyelsen markerer et stort strategisk løft for Norwegian. I alt 80 nye Boeing 737 MAX-8’ere vil blive indfaset i perioden frem til og med 2031. Når programmet er afsluttet, vil Norwegian have en af ​​Europas yngste og mest brændstofeffektive flåder.

Norwegians 737 MAX-8 på Boeing Field i Seattle. Foto Jim Anderson, © Boeing /Norwegian.
Norwegians 737 MAX-8 på Boeing Field i Seattle. Foto Jim Anderson, © Boeing /Norwegian.

1 KOMMENTAR

  1. Jeg er lidt forviret. Hvad er så specielt ved det fly? norwegian har i forvejen 34 B737-max fly i flåden, og heraf er er mindst 10 leveret i løbet af 2025.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here