Lufthansas loyalitets program “Miles & More” vil fra 3. juni 2025 gå fra faste priser på bonus billetter. I stedet for vil man indføre dynamiske priser på bonus billetter med Lufthansa, Swiss og Austrian Airlines. Det betyder at antallet af miles, du skal betale for en bonus billet vil afhænge af prisen på en billet, der betales med kreditkort.
Miles & More indfører markedspriser på bonusbilletter for rejser med de fleste af selskaberne i Lufthansa Group. Det er meddelt i en e-mail, der er sendt ud til bonusprogrammets medlemmer. Men der er endnu ikke kommet nogen officiel pressemeddelelse – ligesom hjemmesiden heller ikke er opdateret med nyheden. Derfor bygger denne artikel alene på informationer i e-mailen fra Miles & More samt information på diverse rejseblogs og offentliggjorte analyser på forskellige hjemmesider for bonusjægere og frequent flyers.
Den generelle holdning har indtil nu været, at ændringerne er en forringelse af Miles & More. Der er sådan set heller ikke meget positivt at melde ud (ud over, at billetter på økonomiklasse ser ud til at falde i pris i Europa og på nogle internationale ruter. Desuden bliver det billigere at flyve til eksempelvis USA på økonomiklasse med partnerne i Star Alliance).
De væsentligste ændringer er:
- Dynamiske priser
- Fra 4 til 13 typer bonusbilletter
- Ikke længere tilbud på bonusrejser (Mileage Bargains, som det hedder på Lufthansas hjemmeside)
- Ændrede priser på bonusbilletter hos partnerne i Star Alliance
Det samlede resultat at, at det er blevet mere indviklet og mindre gennemskueligt at bestille bonusrejser gennem Miles & More.
Ad. 1. Dynamiske priser.
Indtil nu har Miles & More haft et faste priser på bonusbilletter. Alle har kunnet slå op i skemaet for at se, hvad en bonusrejse koster fra eksempelvis Europa til USA. Det er slut fra 3. juni. Fra det tidspunkt vil prisen på en bonusrejse afhænge af prisen på en billet, der skal betales med kreditkort. Jo mere billetten koster i kroner, jo flere point skal du betale for rejsen.
Lufthansa har endnu ikke offentliggjort værdien af point – så derfor er det meget svært at vurdere, hvor stor forringelsen er. Men det forlyder fra Miles & More, at der vil være disse konsekvenser:
- Nogle bonusbilletter i økonomi klasse indenfor Europa og på udvalgte interkontinentale ruter vil komme til at koste færre miles. Der vil være en mindre stigning i antallet af miles, der kræves for at købe bonusbilletter til Mellemøsten, Nord og Central Afrika samt det sydøstlige Asien.
- Nogle bonusbilletter på premium economy vil koste omkring det samme som i dag, men det forventes fremover, at der vil være prisstigning på premium economy billetter til de fleste destinationer.
- Business class billetter indenfor Europa vil i det store hele koste det samme, mens det vil koste flere miles at rejse til andre kontinenter.
- Bonus billetter på first class vil blive dyrere, da first class skal være et eksklusivt produkt
Jeg har umiddelbart svært ved at vurdere disse udsagn fra Miles & More, når man samtidig skal tage højde for de mange forskellige billettyper, der indføres. Se mere i næste afsnit.
Ad. 2. Fra 4 til 13 typer bonusbilletter
Indtil nu har Miles & More haft 4 typer bonusbilletter: Økonomi, Premium Økonomi, Business og First Class. Men det er slut. Fra 3. juni kan du i princippet få samme typer bonus billetter, som de mange typer, du kan købe kontant. Med andre ord, vil der fremover være 13 forskellige billettyper. Jeg har i det følgende valgt at fokusere på lang distance billetter. I Europa er der lidt færre valgmuligheder – men resultatet er det samme. Der vil være mange forskellige typer bonusbilletter.
Når du køber en billet hos Lufthansa, kan du vælge mellem mange forskellige billettyper. For på hver af klasserne Economy / Premium Economy / Business / First Class kan du få 3 – 4 forskellige typer bonus billetter:
- Light (sælges kun på Economy)
- Basic
- Basic Plus
- Flex
Og reglerne for bonus billetter vil fremover følge reglerne for tilsvarende billetter købt for penge. Det kan eksempelvis være:
- Kan du gratis vælge sæde?
- Hvor meget bagage må du have med?
- Kan du afbestille din billet? Hvis ja, hvad koster det?
- Kan du ændre rejsedato på din billet?
- Hvad koster det at ændre billetten
Så det gælder om at være opmærksom på, hvilken billettype, du køber. Også når det gælder bonus billetter. Men man kan naturligvis betragte det som en fordel, at det er muligt at spare på en bonusbillet, hvis man giver køb på fleksibilitet.
Jeg skal for en god ordens skyld nævne, at jeg ikke har kunnet finde oplysninger om bonusrejser på billetter med biobrændstof (kan de også købes for miles – eller skal du betale mere for dem). Så jeg har ikke taget typen “green” med beskrivelsen.
Ad. 3. Ikke længere tilbud på bonusrejser.
Miles & More har hver måned haft tilbud på bonusbilletter. De er gået under betegnelsen “Mileage Bargains”. Det forlyder, at disse vil forsvinde. Vi ved ikke, om programmet måske vil indføre andre former for tilbud.
Ad. 4. Ændrede priser på bonus billetter hos partnerne i Star Alliance.
Den sidste ændring er, at bonusbilletter hos partnerne i Star Alliance får andre priser. Et ekstempel på bonusbilletter til USA viser, at billetter på økonomiklasse falder knap 17% i pris, mens billetter på de andre klasser stiger fra 6% til 17%, afhængig af hvilken klasse, du rejser på
Priserne på bonusbilletter fra Europa til Nord Amerika
- Bonus billetter på økonomiklasse falder fra at koste 60.000 miles til 50.000 miles.
- Bonusbilletter på premium economy vil stige fra 80.000 miles til 85.000 miles
- Bonus billetter på business class vil stige fra 112.000 miles til 125.000 miles
- Bonus billetter på first class vil stige fra 182.000 miles til 215,000 miles
Andre forhold
Lufthansa er kendt for at have meget høje skatter og afgifter på bonus billetter. Da jeg for mange år siden købet en bonusrejse på business class, løb omkostningerne op i et beløb, der svarer til, hvad jeg skulle betale for en billet på økonomi klasse. Med andre ord, så kunne jeg betragte mine bonuspoint som betaling for en garanteret opgradering. Det forlyder, at Miles & More beholder de høje beløb for skatter og afgifter.
Flere analyser peger på, at Lufthansa ikke regner med at frigive flere bonusbilletter fremover. Så selvom prissætningen bliver dynamisk og vi forventer at det kommer til at koste flere miles at købe en bonus billet, så bliver det ikke lettere at finde bonusbilletter efter ændringen træder i kraft. Det er sådan set lidt skuffende.
Enkelt billetter hos Lufthansa er ofte meget dyre, hvis man sammenligner med prisen på en retur billet. Det forlyder, at envejs bonusbilletter vil blive prissat, så de kommer til at koste halvdelen af en returbillet.
Lufthansa har opgraderet kabinerne på interkontinentale fly. Man har lavet et nyt design, som har fået betegnelsen Allegris. Men for at komme til at sidde i de bedre sæder i den opgraderede kabine, skal der betales et tillæg. Det ser også ud til, at dette tillæg kommer oven i prisen på bonusbilletten. Men andre ord, så kan en flyvning over Atlanten blive dyr. Både i antallet af Miles, du må betale. Men også i ekstra gebyrer.
Det ser ud til, at en række selskaber i Miles & More ikke går over til dynamiske priser. Det gælder Brussels Airlines, Air Dolomiti og ITA, der alle er med i Lufthansa Group. Men også de øvrige selskaber, der er med i Miles & More, beholder de faste priser. Det er polske LOT, Croatian Airlines og Luxair.
Der er stadig mange uafklarede forhold. Eksempelvis hvordan fastsættes prisen på en bonusbillet, hvor du flyver med to selskaber. Et, der har dynamiske priser, og et andet, der har faste priser. Det kunne eksempelvis være en billet, hvor du flyver til Frankfurt med Lufthansa og fortsætter til Zagreb med Croatian Airlines.
Hvad gør medlemmer af Miles & More nu?
Så længe vi endnu ikke kender de endelig priser på bonusbilletterne, kan det være svært at give gode råd. Men generelt vil jeg anbefale:
- Hvis du rejser på premium economy, business eller first class: Køb dine billetter før ændringen træder i kraft. D.v.s. senest 2. junie
- Hvis du rejser på økonomi klasse: Ingen grund til panik. Det ser ud til, at prisen på bonusbilletter hos Lufthansa ikke stiger væsentligt. På langdistance kan du formentlig få en bedre pris hos partnerne i Star Alliance (for dér falder prisen)
- Hvis du allerede er træt af Miles & More: Så skulle du måske kikke dig om efter andre bonusprogrammer, der kan bruges. Eksempelvis Turkish Airlines, der har loyalitetsprogrammet “Miles and Smiles”.