Lufthansa har i en pressemeddelelse meldt ud, at selskabet ikke kommer til at mangle flybrændstof. I hvert fald ikke på Lufthansa koncernens 6 europæiske knudepunkter. Selskabet forventer heller ikke problemer andre steder i verden.
Flyselskaberne i gang med at berolige kunderne: Køb bare billetter til sommerferien. Vi kommer ikke til at aflyse på grund af mangel på flybrændstof. Også Dansk industri har meldt ud, at de aflysninger, vi har set, primært skyldes at nogle ruter ikke er rentable med de høje priser på brændstof. Der har aldrig været tale om, at aflysningerne skyldes mangel på brændstof.
Det gælder om at fjerne usikkerhed
Vi har set Lufthansa har været i gang med at fjerne usikkerhed ad flere omgange. Først blev kundernes usikkerhed fjernet ved at 20.000 afgange blev aflyst over sommeren. Det skulle være med til at garantere kunderne, at de planlagte afgange også blev gennemført. Vi har set, at SAS og andre selskaber har gjort det samme.
Mathias Milling, der er Sekretariatschef i Brancheforeningen Dansk Luftfart under DI har meldt ud, at sådanne aflysninger primært er begrundet i, at nogle ruter simpelthen giver underskud, med de høje priser på brændstof.
Selskaberne har også været i gang med at sikre brændstof til faste priser. Også for at fjerne den økonomiske usikkerhed.
Nu er selskaberne så i gang med at sikre, at der er passagerer nok. Det sker bl.a. ved, at selskaberne melder ud, at de planlagte afgange gennemføres over sommeren. For hvis kunderne begynder at lave alternative ferieplaner, så kan grundlaget for de planlagte afgange forsvinde. Vi har tidligere refereret til en undersøgelse, hvor hver tredje har aflyst deres ferie med fly. Der er således stadig 2 tredjedele, der fastholder deres planlagte flyferie.
Lufthansa forsikrer, at de planlagte afgange gennemføres
Lufthansa koncernen har lige udsendt en pressemeddelelse, hvor et direktionsmedlem forsikrer kunderne om, at der er brændstof nok – og flyene vil komme på vingerne. Så opfordringen er: “Køb billetter – Lufthansa lover, at vi flyver”
Det er Dieter Vranckx, der er ansvarlig for “Global Markets & Commercial Management Hubs”. Han siger i pressemeddelelsen, at der ikke er tegn på mangel på brændstof i koncernens seks europæiske knudepunkter: Frankfurt, München, Zürich, Wien, Bruxelles og Rom. Desuden vil der også være sikret brændstof på udenlandske destinationer.
Baggrunden er, at under en fjerdedel af flybrændstoffet til Europa, skal passere gennem Hormuzstrædet. Men for at kompensere for eventuelle mangler i disse leverancer, bliver flybrændstoffet i stigende grad importeret fra Nordamerika og Afrika. Derudover har europæiske raffinaderier øget deres produktion af flybrændstof. Med andre ord, så er brændstofforsyningen sikret.
“Vores flyselskaber er klar til sommeren, vores netværk er stærkt – vores kunder kan stole på os,” udtaler Dieter Vranckx i pressemeddelelsen
Så Lufthansas budskabet til alle kunder er: book jeres rejser med tillid. Skulle en flyvning mod forventning blive aflyst, vil flyselskabet refundere den fulde billetpris omgående, hvis kunden ønsker det.
Dansk Industri siger også: Ingen mangel på brændstof.
Mathias Milling, Sekretariatschef i Brancheforeningen Dansk Luftfart, DI har også fortalt: at ingen danske flyselskaber fortæller om mangel på brændstof. Selskaberne melder samstemmende:
- De lufthavne, som selskaberne flyver til, ikke har risiko for at løbe tør for brændstof.
- Selskaberne planlægger deres flyrejser ned til mindste detalje. De vil aldrig flyve til en lufthavn velvidende, at de ikke kan få flyet hjem igen.
- Hvis det skulle komme dertil, at en lufthavn ikke har brændstof nok, kan flyet mellemlande på vejen og tanke op. Flyet vil aldrig bare strande i lufthavnen. Det vil koste hundredetusindvis af kroner at have et fly strandet, og det vil være en enorm gene for passagererne.
- Dansk Luftfart taler med brændstofleverandører og lufthavne i hele værdikæden, og hører ikke om, at der er mangel på brændstof.
- Eventuelle aflysninger skyldes helt almindelig omkostningsoptimering; ikke mangel på brændstof.
Artiklen er baseret på en pressemeddelelse fra Lufthansa og en udmelding fra Dansk Luftfart.
