FinalCall.travel var med ombord på Thai Airways første passagerafgang med deres spritnye Airbus A350. Turen gik i morges fra Bangkok til Chiang Mai. Kom med ombord og se billederne af den nye kabine.
Som vi kunne afsløre igår i artiklen om Thai Airways nye Airbus A350, så var FinalCall.travel med ombord på første afgang, hvor der også medtages passagerer. I denne artikel kan du se billederne fra kabinen i dette nye fly og læse lidt om servicen på denne korte rute.
Flyet har premiere på indenrigs
Første gang Thai Airways brugte flyet med passagerer ombord, var i morges på afgangen mellem Bangkok og Chiang Mai med flynummer TG102, som planmæssigt skulle afgå kl. 7.55 lokal tid. Efter en lille forsinkelse kom flyet i luften kl. 8.40.
Thai Airways vil de første to uger benytte dette nye fly på ruter mellem Bangkok og Chiang Mai samt Phuket for at deres crew kan træne i brugen af det nye fly – inden det sættes ind på ruten til Melbourne i Australien. På disse korte ruter giver det mulighed for at træne et stort antal starter og landinger på kort tid.
Kunne ikke vælge sæde
Jeg ankom til lufthavnen allerede kl. 6.30 – altså i god tid til en indenrigsafgang kl. 7.55. Der var ingen kø ved Business Class check-in-skranken og jeg fik printet mit boardingkort. Jeg havde allerede checket ind online, men havde ikke mulighed for at vælge sæde der.
I skranken fik jeg tildelt sæde 18F. E og F sæderne er meget velegnede, hvis man rejser to sammen, men rejser du alene, så er det de mindst private ombord. Her sidder man tæt på en sidemand – i modsætning til vinduessæderne, hvor man sidder alene.
Ingen festivitas
Efter et kort besøg i loungen, så satte jeg kursen mod gaten. Både fordi jeg gerne ville ombord tidligt, men også for at se om der var noget festivitas inden denne første afgang med en ny flytype.
Til trods for at der var mange flyentusiaster, som havde booket sig ind på denne afgang, så var der ikke spor af at Thai Airways ville fejre denne afgang som noget specielt. Der blev dog taget rigtigt mange billeder i forbindelse med denne afgang – og efter takeoff. Personalet var helt med på legen og poserede gerne.
Ombord
Inden afgang blev vi budt på en pre-departure drink. Her stod valget mellem vand, tomatjuice, æblejuice og iste. Der er ingen alkoholservering på Thai’s indenrigsafgange. Ikke at det dog var særligt relevant alligevel på en tidlig morgenflyvning.
Herefter blev der uddelt både thailandske og engelske aviser. Jeg valgte både Bangkok Post og The Nation.
Kort efter takeoff blev der serveret et måltid. Min sidemand havde bestilt en vegetarret og det så meget lækkert ud (ris med grøntsager), men resten af bakken var det samme som den almindelige servering (croissant og frugt).
Jeg var faktisk lidt skuffet over kvaliteten på morgenmaden. Den blev dog serveret med metalbestik.
Der blev serveret mere juice – ligesom kaffe og te blev tilbudt flere gange.
Flyvningen
Flyvningen var planlagt til 70 minutter, men reelt tager den kun omkring 55-60 minutter. Jeg ved ikke helt om Thai Airways havde sat ekstra personale ind på denne afgang, men det skortede ihvertfald ikke på service.
Flyet er MEGET lydsvagt, også mere end andre moderne fly som fx A380 og B787.
Thai Airways har udstyret deres Airbus A350 med WiFi, men det er meget dyrt at benytte.
Sædet skuffede mig dog lidt.
Fully flat, men mine 177cm kunne kun lige ligge udstrakt. Puder lå ved hvert sæde, men ingen tæpper, hvilket dog heller ikke var så vigtigt på denne korte tur, men jeg er også ret sikker på at det nok skal være tilgængeligt på ruten til Melbourne.
Der er trepunktssele, som i en bil og det var udstyret med 2 usb-stik – lige under skærmen. Der var et stort udvalg af film og anden underholdning.
Man kunne se billede fra hale-kameraet og fly-kortet i et hjørne af skærmen, men jeg kunne ikke forstørre det til hele skærmen. Jeg tror dog det må bero på en softwarefejl.
Opsummering
Flyet er som nævnt ikke beregnet til så korte ruter, og maden levede ikke op til forventningerne, da det reelt var et economymåltid serveret på en lidt finere tallerken. Produktet forventes dog at være en del anderledes på internationale ruter. Sædet er udmærket, og på linje med hvad konkurrenterne tilbyder, men ikke banebrydende
Husk at tilmelde dig vores nyhedsbrev, så du ikke går glip af nyheder, tips, tricks og gode rejsedeals.
Du tilmelder dig her:
Her følger lidt flere billeder fra denne første flyvning med passagerer:
