Den der venter – venter på noget godt siger man. Det må vi håbe også passer for SAS og passagererne når det gælder flyselskabets første Airbus A321LR, som efter planen lander i København i dag.
Flyet skulle oprindeligt være leveret til SAS i løbet af sommeren og have haft sin første flyvning mellem København og Boston d. 18. september 2020.
Men der kom desværre en Corona-krise i vejen, som gjorde at leveringen af flyet blev udsat og Boston-ruten indtil videre er suspenderet.
Flyet er nu færdigproduceret på Airbus fabrik i Hamburg og bliver – ifølge FinalCall.travel’s kilder – fløjet den korte tur fra Finkenwerder lufthavnen til København for endelig levering senere i dag. Det sker med flynummer SK9156. Efter planen – som vores kilder oplyser – så skal flyet lande i København ca. kl. 16.45, men der kan dog stadig ske ændringerne med kort varsel. Så hvis du vil se flyet lande er det en god idé at holde øje med flynummer SK9156 på Flightradar24.
Den såkaldte “customer acceptance flight” blev foretaget tirsdag d. 13. oktober 2020 iflg. hjemmesiden aibfamily.flights.
Denne flyvning tog 1 time og 17 minutter.
Allerede i morges ved 9.30-tiden, så dukkede flyet op på Fligthradar24, som SE-DMO for første gang, hvilket er en god indikation på at planen om at flyet skal ankomme til København senere i dag holder.
Hidtil har flyet benyttet et registreringsnummer, som Airbus benytter til testflyvninger (D-AVZA). At flyet nu har fået SAS-registrering betyder også at det nu – angiveligt – officielt er overtaget af SAS.
SE-DMO – eller Jarl Viking, som SAS kalder flyet – havde sin allerførste flyvning d. 24. august 2020, hvor Airbus tog flyet ud på den første test. Den flyvning varede 2 timer og 50 minutter.
Flyet, som altså får registreringsnummer SE-DMO og har serienummer 9541, er endnu ikke sat op på nogen ruter for SAS og det er uvist hvornår det kommer i drift for flyselskabet.
Det kan givetvis tage en del tid inden vi ser det i luften med passagerer. Det vil givet afhænge af hvordan rejserestriktionerne fortsætter og om efterspørgslen på flybilletter hurtigt kommer igen.
Den tyske flyfotograf, Dirk Grothe, fangede flyet på Airbus fabrikken tirsdag d. 13. oktober 2020 inden testflyvningen.
the first A321LR (Long Range) SE-DMO for @SAS @flysas today at Airbus Hamburg… pic.twitter.com/67i7heHnWi
— Dirk Grothe | Aviation Photography (@digro65) October 13, 2020
Oprindeligt skulle SE-DMO altså – som nævnt ovenfor – være brugt på ruten mellem København og Boston hele året, men det vides ikke p.t. når (eller om) denne rute bliver genstartet.
Læs også: Sådan bliver seatmap på SAS nye Airbus A321LR
Flyet bliver udstyret med tre klasser ombord. Både SAS Go, SAS Plus og SAS Business. Desværre har SAS ikke været specielt meddelsomme omkring hvordan produktet endeligt bliver ombord på flyet.
Men vi ved dog at Business Class bliver med en ny sædetype, som minder om det produkt Aer Lingus og JetBlue tilbyder på deres A321LR.
SAS Plus bliver med en konfiguration på 2-2, hvilket tyder på at det giver god plads til passagererne. Præcist hvilket sæde der er tale om må vi dog vente lidt endnu med at finde ud af.
Leveringsflyvningen
I dag letter flyet så (forhåbentligt) fra Airbus lufthavnen, Finkenwerder, i Hamburg og sætter kurs mod sit nye hjem i København.
Den korte tur markerer altså også en ny æra hos SAS, som nu kan introducere en helt ny flytype i deres langruteflåde og dermed får muligheden for at trafikkere destinationer, som har lidt mindre efterspørgsel end de mest populære. Når markedet vender tilbage efter Corona-krisen kan det vise sig, at denne flytype passer godt til SAS-flåden.
Rækkevidde til dele af USA
Flyets rækkevidde gør det optimalt til ruter fra Skandinavien til den nordlige del af østkysten i USA eller til Canada.
Oprindeligt havde vi flere bud på ruter i USA og Canada flyet kunne bruges på, men i mellemtiden er der altså kommet en Corona-krisen i vejen, så muligheden for at SAS åbner helt nye ruter må nok betragtes som minimal for tiden.
I stedet forventer vi at SAS vil benytte flyet på ruter, som de allerede trafikkerede inden Corona-krisen.
Det kan i første omgang være når de genstarter ruter fra f.eks. Oslo eller Stockholm til New York og måske til Boston fra København i foråret.
SAS har endnu ikke meldt noget ud om planerne for hvor og hvornår de vil benytte den nye flytype.
Men nu kommer flyet i første omgang kommet til København og vi på FinalCall.travel byder Jarl Viking velkommen til Skandinavien og ser frem til at se det i produktion.
Her er flyet på vej til København:
Hovedfoto: Dirk Grothe, V1 Images. Se flere billeder på: www.v1images.com/dirkgrothe
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
