Hvor kompliceret kan Priority Boarding egentligt blive?

Muligheden for at komme først ombord på flyet kan umiddelbart virke som en ligegyldig fordel for mange, men i disse tider, hvor bagagehylderne ofte er fyldt til bristepunktet, så er det en fordel som mange sætter stor pris på. Ikke alle flyselskaber håndterer det dog lige enkelt eller effektivt.

Mange flyselskaber tilbyder såkaldt “Priority Boarding” som en af medlemsfordelene til medlemmer i loyalitetsprogrammerne, som har høj status. Når det fungerer så er det en virkelig god fordel. Specielt i disse tider, hvor flyselskaber tager betalt for indchecket bagage og bagagehylderne i flyet – af denne grund – ofte er fyldt til bristepunktet. At komme først ombord kan betyde forskellen på at kunne opbevare sin håndbagage i hylden over dig fremfor at den skal optage al din benplads under sædet foran dig.

Hos SAS har man på det seneste forsøgt at håndhæve priority boarding ved kun at lade de automatiske gates lukke de boardinggrupper igennem, som er tænkt til at boarde i de enkelte zoner. I forhold til tidligere, hvor det var – mildest taget – tilfældigt om gatepersonalet afviklede priority boarding, så er det klart en forbedring, men der er stadig et stykke vej til at det fungerer rigtigt effektivt.

Børn har ingen prioritet hos SAS

Et af de største kritikpunkter vi hører er den løsning SAS har valgt for medrejsende til statusmedlemmer. Her er det nemlig kun statusmedlemmet, som får mulighed for at gå ombord først. Også selvom man er på samme booking. Selv når man har sit barn med, så tildeles man forskellige boardinggrupper, så barnet skal vente med at gå ombord til sidst.

Det virker ganske enkelt noget molboagtigt. Familiemedlemmer eller en medrejsende har nemlig dine statusfordele når det gælder sædevalg, check-in, fast track eller i lounge. Men lige når man skal ombord på flyet, så skal man altså splittes op og efterlade sit barn alene i gaten, hvis man skulle følge SAS henvisninger til boardingruppe. Specielt fordi priority boarding ikke har nogen omkostning for flyselskabet – i modsætning til både fast track og loungeadgang, så giver det ingen mening. Her er der nogen som ikke har tænkt sig om.

Kompliceret system hos United Airlines

I disse dage ændrer det amerikanske flyselskab, United Airlines, på deres boardingprocedurer. Også her skal man holde tungen lige i munden for de har mange boardinggrupper at forholde sig til.

Heldigvis står din boardinggruppe på dit boardingkort, men det kræver stadigt at du holder skarpt øje med hvornår det er din tur.

I denne video kan du se de nye boardingprocedurer hos United Airlines, som de indfører på hele rutenettet:

Forvirret? Her kan du se den lange liste over hvordan United Airlines prioriterer kunderne når flyet skal boardes:

Boarding grupper hos United Airlines

Pre-boarding
  1. Børn som rejser alene
  2. Passagerer som behøver assistance
  3. Aktivt militærpersonel
  4. United Global Services® medlemmer
  5. Familier med børn under 2 år
  6. Premier® 1K® medlemmer
Gruppe 1
  • Premier Platinum medlemmer
  • Premier Gold medlemmer
  • Star Alliance™ Gold medlemmer
  • Kunder i Premium kabiner: United Polaris®, United First® and United Business®
Gruppe 2
  • Premier Silver medlemmer
  • Star Alliance Silver medlemmer
  • Kunder som har købt Premier Access® eller Priority Boarding
  • United℠ Explorer, Club, Presidential Plus℠ og Awards kortmedlemmer
Gruppe 3 – 5
  • Economy Plus®
  • United Economy®
  • Basic Economy*

*Kunder som har købt Basic Economy vil være i den sidste boardinggruppe – medmindre kunden Premier medlem, har et United kreditkort som giver priority boarding eller er Star Alliance Gold.

Selvom Priority Boarding er en rigtigt god fordel i disse dage – både i Europa og USA, så kan man godt stille sig selv spørgsmålet om det virkeligt er så vigtigt at man behøver at gøre det så besværligt som her.

Det lader umiddelbart ikke til at der er nogen selskaber som har formået at gøre det helt enkelt. SAS måden at gøre det på giver ingen mening når man rejser med sin familie eller en medrejsende og United’s måde er muligvis at tage det lidt for vidt og gøre det unødvendigt kompliceret.

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

2 KOMMENTARER

  1. Grunden til at SAS ikke tillader Guldmedlemmer at tage familie og venner med ombord først, er at der efterhånden er så mange med Guldkort at det ikke vil give mening at prioritetsboarde hvis halvdelen af flyet er berettiget til det.

  2. Jeg har endnu ikke oplevet at SAS ikke tillader andre familiemedlemmer boarde samtidig som mig (Jeg er EBG). Kun én gang hvor de ikke var på samme PNR, gav det anledning til en manuel håndtering.

    Tilgengæld er jeg enig i at det er et godt produkt, når det fungerer. Det gør ofte ikke.Jeg har oplevet et utal af gange at Priority boarding ikke virker. specielt ud af CPH’s non-Schengen finger C/D.

    Problemet er at SAS ikke tilbyder priority af pas/boarding pas kontrol ind i selve gateområdet, men kun priority fra gateområdet til flyet. Når de samtidig åbner gateområdet omtrent samtidig med selve boarding af flyet, er man defacto uden priority, og henvist til en plads bagerst i en lang kø inden man kan komme frem til sin priority boarding.

    Jeg kan ikke forstå at det er så svært…. Priority boarding er et godt produkt – og det er omtrent gratis for flysleskabet at tilbyde. jeg rejser meget, og for mig er det en prioritet.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here