Som vi skrev om i sidste uge, er der mange nye ruter i SAS’ sommer program. Fredagen før påske var der premiere på to nye ruter. De går fra København til Krakow i Polen og til den spanske hovedstad Madrid. Vi deltog i åbningen af sidstnævnte.
Nu er ruten til Madrid ikke helt ny, da den blev betjent af SAS frem til den 26. oktober 2014. Dengang blev den angiveligt nedlagt som følge af øget konkurrence fra lavprisselskaber. Nu er SAS kommet i en ny situation med nye partnere. SkyTeam-medlemmet Air Europa har base i Madrid, og ruten fra København kan nemt kombineres med at flyve videre med Air Europa til mange destinationer i Spanien, Portugal og til Syd- og Mellemamerika. Og ikke mindst til de populære spanske øer som Mallorca og De Kanariske Øer.
SAS Chief Commercial Officer, Paul Verhagen, stod for den officielle åbning ved gate B8 i Københavns Lufthavn fredag morgen. Der blev holdt en kort tale før snoren blev klippet over og ombordstigningen kunne begynde.
Afgangstiden fra København er 08:50, hvilket betyder, at du nemt kan nå afgangen, hvis du skal flyve til København fra andre skandinaviske destinationer med en direkte rute. Ligeledes har Air Europa mange afgange i tiden efter SAS lander i Madrid klokken 12:10. Da SAS og Air Europa har indgået codeshare-aftaler, kan du rejse på en gennemgående billet, hvis du fortsætter fra Madrid.
Der var også en ceremoniel åbning af ruten i Madrid. Her blev der uddelt cookies til de rejsende. Det var igen Paul Verhagen, der repræsenterede SAS ved indvielsen sammen med en repræsentant fra Madrid Lufthavn.
Afgangen fra Madrid er klokken 12:55 og med en flyvetur på godt tre timer er du tilbage i København klokken 16:10.
Alle pladser var optaget begge veje på åbningsdagen. De to piloter sørgede for, at vi kom sikkert frem og tilbage til Madrid i en SAS Airbus A320.
Fakta om Madrid-Barajas lufthavn (Adolfo Suárez Madrid–Barajas)
Adolfo Suárez Madrid–Barajas Lufthavn (IATA-kode: MAD) er Spaniens største og vigtigste lufthavn. Den ligger ca. 12 kilometer nordøst for Madrids centrum. Lufthavnen åbnede i 1931 og har siden udviklet sig til en af Europas travleste. I 2014 fik den navnet Adolfo Suárez, til ære for Spaniens første demokratisk valgte premierminister efter diktaturet.
Barajas har fire terminaler: T1, T2, T3 og T4. T4, som åbnede i 2006, er en moderne og rummelig terminal designet til at effektivt at håndtere mange passagerer. Terminalen er også kendt for sin arkitektur og naturlige lys. T4S (satellitterminal) er forbundet til T4 via et underjordisk automatisk transportsystem.
Lufthavnen er hovedbasen for det spanske flyselskab Iberia, som tilbyder forbindelser til Latinamerika, Nordamerika, Europa, Afrika og Asien. Madrid-Barajas er et vigtigt knudepunkt mellem Europa og Latinamerika.
Barajas er en af de travleste lufthavne i Europa med over 50 millioner passagerer årligt før pandemien. Det har fremragende forbindelser til byens centrum via metro (linje 8), bus, taxa og tog (Cercanías).
Lufthavnen har en bred vifte af tjenester, herunder butikker, restauranter, lounger og nærliggende hoteller. Den er kendt for sin effektivitet og fremragende faciliteter og spiller en afgørende rolle i både spansk og international luftfart.
Fakta om Air Europa
Air Europa er et spansk flyselskab grundlagt i 1986, med hovedkvarter i Llucmajor, Mallorca. Det er en del af Globalia-koncernen og er et af Spaniens største flyselskaber. Air Europa driver både indenlandske og internationale ruter med en omfattende netværk til Europa, Nordamerika, Caribien og Latinamerika.
Air Europas hovedbase er Adolfo Suárez Madrid–Barajas Lufthavn (MAD), hvorfra selskabet tilbyder mange langdistanceflyvninger, især til destinationer i Sydamerika og Caribien. Flåden består af en kombination af Boeing 737 til korte og mellemlange ruter og Boeing 787 Dreamliner til langdistanceflyvninger.
Air Europa har været medlem af SkyTeam-alliancen siden 2007, hvilket giver passagerer adgang til et globalt rutenetværk og fordele såsom et fælles frequent flyer-program og loungesamarbejde. Flyselskabet fokuserer på punktlighed, bæredygtighed og moderne service.
I 2019 annoncerede International Airlines Group (IAG), som også ejer Iberia og British Airways, at de ønskede at købe Air Europa for at styrke sin position på det spanske marked og i den transatlantiske trafik. Opkøbet er dog blevet udskudt og genforhandlet flere gange.Air Europa er kendt for at tilbyde konkurrencedygtige priser og et godt serviceniveau, både på økonomi og business class.
