Som forudset: SAS introducerer bagagefri flybilletter til USA

Foto: Cato M. Lien

Helt som forventet, så åbner SAS nu op for at du kan bestille flybilletter på langruterne til USA, som ikke inkluderer bagage i prisen.

Som vi her på FinalCall.travel forudså helt tilbage i januar måned, så indfører SAS nu en ny billettype på langruterne, som ikke inkluderer bagage.

I første omgang gælder det rejser til og fra USA, hvor det fra 14. december 2017 bliver muligt at bestille de såkaldte “Go Light” billetter, som ikke indeholder bagage.

Så sent som i september måned, så bekræftede SAS-chef, Eivind Roald, i et videointerview med FinalCall.travel, at vi godt kunne forvente disse bagagefri billetter i fremtiden. Den gang nævnte han dog ikke nogen tidshorisont.

Som udgangspunkt, så er forskellen på SAS Go og Go Light, at der ikke er inkluderet bagage i Light-prisen. Ligesom det også forventes lidt strengere restriktioner ved f.eks. ombooking. Antallet af bonuspoint som optjenes, servicen i kabinen m.v. vil blive ens for de to produkter.

Hvordan prisniveauet vil være ved vi endnu ikke, men hvis SAS følger prissætningen for europæiske Go Light billetter, så skal vi nok forvente at der er indbygget en lille prisstigning i konceptet, hvis man vel at mærke ønsker at medbringe bagage.

I praksis forventer vi at opleve en mindre prisnedsættelse på Go Light i forhold til dagens Go priser. Hvor Go starter på omkring kr. 3.000,- t/r i dag, så forventer vi at Go Light vil starte på ca. kr. 2.500,- t/r – måske endda med kampagnepriser helt ned til kr. 2.000,- t/r.

Samtidigt vil vi nok se at prisen på SAS Go vil stige med mindst kr. 500,-

Men hvis du køber en Go Light billet og senere ombestemmer dig og alligevel vil medbringe bagage, så kan det ende med at blive meget dyrt, så det er med at vælge det rette produkt fra starten.

Idag koster en ekstra kuffert på 23 kg. på langruterne hele kr. 630,- pr. vej, hvis du bestiller den online senest 22 timer før afrejse og hele kr. 730,- pr. vej, hvis du først bestiller den i lufthavnen.

Kr. 1.260,- koster det altså at medbringe 23 kg. bagage på en tur/retur-rejse til USA. Du skal altså være ganske sikker på at du kan nøjes med de 8 kg. håndbagage, som er inkluderet i billettens pris.

Til sammenligning koster en kuffert på 20 kg. hos Norwegian kr. 400,- på en direkte rejse til USA.

Stadig gratis bagage for statusmedlemmer?

Indtil videre, så skriver SAS stadig på deres hjemmeside, at EuroBonus-medlemmer med sølv, guld eller diamond-status kan medbringe ekstra gratis bagage i henhold til goderne i deres statusniveau – også når de flyver på en Go Light billet. Om dette også fremover bliver muligt på langruterne kan vi godt være lidt nervøse for. Men indtil videre er der dog ikke meldt noget ud om ændringer her.

I praksis har rigtigt mange passagerer på SAS Go bagage med når de rejser på langruterne, så det er nok begrænset, hvor mange som reelt får glæde af at priserne potentielt falder. Altså lige udover statusmedlemmer, hvis SAS opretholder denne fordel på langruterne. Vi har set andre selskaber, som ikke giver denne fordel til deres statusmedlemmer, hvis de bestiller de billigste billetter.

Hvad med Plusgrade opgraderinger?

Såvidt vi ved, så vil en Go Light billet stadig kunne opgraderes med Plusgrade til SAS Plus eller Business Class. Og det kan være en meget god ide at overveje.

Alle de små detaljer omkring de nye SAS Go Light billetter har SAS endnu ikke meldt noget ud om, men vi forventer at det bør være muligt at opgradere dem.

Kan du f.eks. købe en SAS Go Light billet til USA for kr. 2.500,- t/r og så derefter opgradere den til SAS Plus for bonuspoint, så kan det blive et rigtigt godt tilbud. Pointprisen for opgraderinger fra Go til Plus varierer lidt – men mindstebuddet ligger på omkring 14.000 de seneste gange vi har tjekket. Så hvis du har helt i opgraderingslotteriet, så vil det altså være muligt at få 2 stykker bagage med pr. vej for 14.000 point – plus mere plads, adgang til SAS lounger, fast track samt gratis drikkevarer og mad som er marginalt opgraderet i forhold til SAS Go.

Ulempen er dog usikkerheden om opgraderinger giver accepteret. Gør den ikke, så kan det blive dyrt i gebyrer, hvis du gerne vil medbringe bagage.

Mere bagage i hattehylderne

En af ulemperne ved disse Go Light billetter er at flere passagerer slæber mere bagage med ombord på flyene. Så vi skal nok forvente at der bliver kamp om pladsen i hattehylderne i fremtiden.

Årsagen til Go Light billetter

I bund og grund handler indførelsen af Go Light billetter om at flyselskaberne gerne vil stå billigst muligt i prissammenligningerne på nettet. I praksis så er der tale om produkter de har opfundet til dette formål og som de helst ikke vil sælge, hvis de kan slippe for det. De bruger dem som “bait-and-switch” når kunderne skal lokkes indenfor fra prissammenligningssiderne – og håber så at kunden i sidste ende beslutter sig for at købe et produkt som inkluderer lidt mere end basisprisen.

Fremtiden for Light produkter?

Men så længe, så mange EuroBonus-medlemmer kan medbringe gratis bagage som en statusgode, så kan vi nok forvente at der vil komme flere begrænsninger i fremtiden på de billigste produkter. De er nemlig stadig ikke helt skrabede nok til at skræmme nok folk fra at købe dem.

Så enten vil serviceniveauet falde yderligere for Go Light eller også så vil statusgoder som ekstra bagage, ikke være muligt på Light billetter i fremtiden.

Kapløbet mod bunden er nemlig kun lige startet og vi kan forvente endnu flere opstramninger af produkter i fremtiden.

Hør også vores populære podcast om “Kapløbet mod bunden”, hvor vi går mere i dybden med dette emne.

SAS Go Light er tilgængelig på SK-flyvninger fra Sverige, Danmark og Norge til New York, Chicago, Boston, Miami, Washington, Los Angeles og San Francisco.

På ruterne til Asien, så er denne billettype altså fortsat ikke tilgængelig – ligesom det heller ikke vil være muligt at købe billetter uden inkluderet bagage på Plus eller Business Class.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here