Flyselskabschef: Thai Airways kan risikere at måtte lukke

Thai vil sælge alle deres resterende Boeing 747-400

Det thailandske, nationale flyselskab – Thai Airways – har længe været i krise. Men nu siger flyselskabets chef, at selskabet kan være i risiko for at måtte lukke.

Den noget bombastiske udtalelse fra Thai Airways-chefen, Sumeth Damrongchaitham, faldt igår til ledere i flyselskabet under en træningssession i flyselskabets hovedkvarter. Det skriver Bangkok Post.

Ifølge flyselskabets chef, så må medarbejderne samarbejde med ledelsen om at rehabilitere flyselskabet, så de kan komme ud af den nuværende krise – ellers risikerer de at flyselskabet må lukke.

“I dag vil jeg have at medarbejderne står samlet for at overkomme de udfordringer vi har. Ellers må vores nationale flyselskab lukke. Der er stadig tid til at finde en løsning, men der er ikke meget tid” sagde Sumeth.

Han sagde desuden at Thai Airways ikke længere er markedsledende på mange ruter. Bl.a omtalte han ruterne til den nordlige del af landet, som tidligere stod for en tredjedel af omsætningen, men hvor man idag ser at de er domineret af lavprisselskaber.

“Konkurrencen er hård i år. Thai er virkeligt i krise. Det næste år må vi gøre vores bedste. Hvis medarbejderne ikke er klar over det og ikke gør noget, så har vi ikke tid nok til at kæmpe imod. Vi har kun meget lidt tid tilbage. Alle vil dø hvis skibet synker” sagde han.

Thai Airways vil reducere omkostninger ved at sænke lønninger hos ledere og spare på bl.a. cateringdelen.

“Der vil ikke være andre incitamenter for personalet – præmien er at selskabet overlever” fortsatte Sumeth.

I første halvdel af i år har Thai Airways tabt 1,4 mia kroner (6,44 mia. bath) – hvilket giver et samlet akkumuleret tab på næsten 62 mia. kroner (280 mia. bath). Samlet har flyselskabet 20.000 ansatte.

Thai Airways er kendt i luftfarten, som et flyselskab med alt for mange ansatte og en strategi, som nogle mener ikke er tidssvarende og stikker i mange retninger. Ikke ukendt fra andre traditionelle flyselskaber, som også har oplevet store kriser. Desuden har Thai Airways en omfattende og kompliceret flåde – med mange forskellige flytyper og en opdeling mellem det traditionelle flyselskab, Thai Airways og datterselskabet og lavprisselskabet, Thai Smile.

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here