Fra mandag den 24. april kan man igen komme ”mere snabbt” fra downtown København og ud til passager-flyene på Amagers sydspids.
Da genindfører DSB nemlig 10-minutters drift med Øresunds-togene mellem Københavns Hovedbanegård og Københavns Lufthavn. Det er dobbelt så mange afgange som nu.
Med ændringen får passagerer, der rejser til Sverige, 12 minutters kortere rejsetid over Øresundsbroen. De kommer nemlig hurtigere igennem ID-kontrollen og skal ikke skifte tog i lufthavnen.
Fra den 7 .august åbner DSB atter for fjerntogs-forbindelserne direkte til Københavns Lufthavn. Noget, som mange passagerer fra Fyn og Jylland har savnet og efterlyst.
Det betyder, at alle InterCity og omkring halvdelen af InterCityLyn togene vil køre fra lufthavnen til København H, Odense, Aarhus H og Aalborg.
I dagene fra den 6. til den 8. juni vil DSB afprøve, om det er muligt at genoptage 10 minutters togdriften over Øresund i myldretiden.
Det er bl.a. betinget af, at holdetiden i Københavns Lufthavn kan afkortes fra otte til seks minutter.
Falde juni-dagenes prøvekørsler tilfredsstillende ud, vil DSB fra den 7. august begynde at køre op til fire ekstra tog fra Malmö C til København H om morgenen og op til tre ekstra tog den modsatte vej om eftermiddagen.
Problemet for DSB er grænse-kontrollen mellem Danmark og Sverige – den koster tid og begrænser antallet af tog, der kan køre på strækningen.
ID-kontrollen udføres på lufthavnens station og vil næppe blive svækket – og slet ikke fjernet – efter terror-angrebet i Stockholm forleden. Snarere omvendt.
Grænse-kontrollen og forsinkelserne har betydet 2,2 millioner færre passagerer over Øresund i det seneste år. Det svarer til en nedgang på 12 pct….
Denne artikel er fra vores søsterside, Trendsandtravel.dk – der dagligt skriver om rejser, trends og gadgets.
