Det finske flyselskab Finnair sætter et nyt mål om at reducere sin CO₂-emissionsintensitet med 34,5 procent. Det skal ske inden 2033. Dette mål svarer til en absolut reduktion af CO₂ emissionen på cirka 13 procent over de næste ti år.
Finnair nu iværksat en række initiativer for at reducere CO₂-udledningen. Det sker efter at den globale organisation Science Based Targets initiative (SBTi) kræver, at flyselskaber reducerer deres CO₂-udledninger.
Dette inkluderer blandt andet investeringer i bæredygtige flybrændstoffer (SAF) ud over de gældende krav. Andre tiltag er en yderligere forbedring af operationel effektivitet, optimering af rutenetværket samt på sigt en opdatering af planen for flådefornyelse. Øget brug af SAF vil udgøre halvdelen af den målrettede reduktion i CO₂-udledninger for Finnair
”Vejen til målet vil ikke være lineær, da der stadig er udfordringer med tilgængeligheden og prisniveauet på SAF, som er det vigtigste redskab i vores værktøjskasse i de næste ti år. Vi har brug for hurtige fremskridt på SAF-markedet for at understøtte dekarboniseringsinitiativerne i luftfartsindustrien. Vi er derfor forpligtet til at gøre vores del for at tackle de udfordringer, og vil arbejde dedikeret på at nå vores nye videnskabsbaserede mål” siger Finnairs administrerende direktør Turkka Kuusisto
CO2-netralitet i 2050
I forbindelse med fastsættelsen af det nye 2033-mål har Finnair også gennemgået sit langsigtede klimamål: At opnå CO₂-neutralitet i 2045. Efter nøje overvejelse har Finnair besluttet at tilpasse deres langsigtede klimaambition. Det betyder, at den er i overensstemmelse med branchens fælles mål om at opnå netto-nul CO₂-udledninger i 2050
Finnairs tidligere langsigtede mål blev fastsat tilbage i 2019. Det var før de store tab forårsaget af COVID-19-pandemien. Og før krigen i Ukraine førte til lukningen af det russiske luftrum og tabet af adgang til den emissionseffektive rute mellem Europa og Asien. Desuden var målet om CO₂-neutralitet i høj grad baseret på kompensation for emissioner. Men opnåelsen af et netto-nul mål ikke er drevet af kompensationer. Med Finnairs SBTi-mål for CO₂-reduktioner er fokus nu på at reducere flyselskabets egne operationelle emissioner, hvilket det langsigtede mål er tilpasset.
“Vores fokus er lige nu på de næste ti år og på at nå vores SBTi-mål om at reducere vores CO₂e-emissionsintensitet med 34,5 procent inden 2033. Samtidig fortsætter vi med at støtte branchens fælles mål om at opnå netto-nul CO₂-udledninger i 2050, som beskrevet af International Air Transport Association (IATA),” afslutter Finnairs administrerende direktør Turkka Kuusisto
Finnairs SBTi-mål
- Science Based Targets-initiativet (SBTi) vurderer uafhængigt virksomhedernes klimamål. Det sker for at sikre, at målene er i overensstemmelse med den nyeste klimaforskning. Klimamål, der er valideret af SBTi, vejleder virksomheder om, hvor meget og hvor hurtigt de skal reducere deres CO₂-udledninger for at opfylde målene i Parisaftalen: At begrænse den globale opvarmning til 1,5°C over det præindustrielle niveau
- Finnairs SBTi-mål kræver, at flyselskabet reducerer sin CO₂-emissionsintensitet (CO₂e/RTK) med 34,5 procent inden 2033. Dette mål svarer til cirka 13 procents reduktion i Finnairs absolutte CO₂e-udledninger i denne periode. Den absolutte reduktion er et estimeret tal. Det er baseret på variabler såsom årlige vækstprognoser, der kan ændre sig i fremtiden
- CO₂-emissionsintensitet defineres som mængden af kuldioxid (CO₂)-udledninger pr. tonkilometer. Det er et mål for den passager- og fragtmængde, som Finnair transporterer. I 2023 var Finnairs CO₂-emissionsintensitet 976 CO2e per tonkilometer
- Målet omfatter ’well-to-wake’-udledninger, der tager højde for den fulde livscyklus for udledninger fra det jetbrændstof, som Finnair bruger: Dette er inklusive
- direkte udledninger fra brugen af jetbrændstof under flyvning
- indirekte udledninger fra udvinding, produktion og distribution af dette brændstof
- Finnair vil overvåge og årligt rapportere sin fremgang i forhold til målet i sine bæredygtighedsrapporter
Mere information om Finnairs klimaindsats kan findes på Finnair.com