Finnair har lige introduceret den fornyede Embraer-kabine. Det først fly er allerede klar. Dermed løftes passagerkomforten på selskabets kortere ruter.
Finnair vil opgradere kabinerne i samtlige 12 fly i Embraer-flåden inden foråret 2026. I vintersæsonen 2024-2025 vil syv fly gennemgå en omfattende kabineopgradering, mens de resterende fly bliver fornyet i vintersæsonen 2025-2026.
Embraer-flåden bruges på ruter til mange af Finnairs destinationer i Finland og resten af Europa, især på kortere ruter i Nord- og Centraleuropa. Kabinernes farveskema og atmosfære er designet til at matche Finnairs nyligt opgraderede langdistanceflåde og den nye Schengen-lounge i Helsinki Lufthavn
“Vi ønskede at skabe et harmonisk, frisk og indbydende rejsemiljø for vores passagerer med mørkeblå og grå nuancer samt et strejf af trælaminat – elementer, som vores langdistancefly også er kendt for,” siger Robert Lönnblad, Markedsdirektør for Europa og ansvarlig for forretningsrejser hos Finnair
“Den fornyede kabine vil have to nye sædetyper. Sæderne på rækkerne 1-9 tilbyder lidt ekstra komfort takket være deres design og polstring. Sæderne på de forreste rækker kan lænes en smule tilbage, mens sæderne fra række 10 og bagud ikke har denne funktion. Servicekonceptet forbliver uændret i forbindelse med kabinerenoveringen,” fortsætter Robert Lönnblad
Der kommer fortsat til at være 100 sæder i Finnairs E190-fly. Som en del af kabinerenoveringen er belysningen også blevet opgraderet til LED-belysning. Et af målene med Embraer-kabinerenoveringen har været at reducere flyets vægt. En lavere vægt betyder mindre brændstofforbrug og dermed lavere CO₂-udledning. Vægten har derfor været en nøgleovervejelse i valget af kabinematerialer.
Vi har tidligere skrevet om Finnairs strategi for at reducere CO2 udledningen i denne artikel.
“Både Business Class- og Economy Class-sæderne er lettere end de tidligere Embraer-kabinesæder, og tæppet i kabinen er også lavet af et lettere materiale. Med disse ændringer forventer vi at reducere flyets vægt med cirka 150 kg per fly,” siger Robert Lönnblad