Eurocontrol har revideret sit fremtidige trafikscenarie for luftfarten frem til februar 2021. Iflg. de nye analyser, så forventes trafikken i Europa at blive 55% lavere end sidste år – et fald på 6 mio. flyvninger. Betydeligt værre end først antaget.
Nye analyser fra Eurocontrol viser at genstarten af luftfarten og en tilbagevenden til normale forhold ikke går i samme tempo, som man tidligere har troet. Ny undersøgelse viser et fald på 6 mio. flyvninger i forhold til sidste år. Disse forudsigelser går hånd i hånd med de spådomme, som IATA tidligere er kommet med.
“Vi går tilbage og det er virkeligt bekymrende for hele branchen. Der savnes koordinering mellem staterne om hvordan man håndterer flyrejser på trods af god vejledning fra EASA og ECDC. Der findes meget forvirring og meget lidt tillid hos passagererne” siger Eamonn Brennan generaldirektør hos Eurocontrol.
Brennan fortsætter:
“Vi kan forbedre situationen, hvis der findes koordinering mellem staterne om hvordan man bedst håndterer flyrejser gennem harmoniserede test og fælles kriterier for epidemiologisk bedømmelse. Det vil give mere forudsigelighed for passagererne, lufthavne og flyselskaber. Samtidigt kan det blive værre, hvis stater fortsætter med at indføre begrænsninger og karantænekrav, som er med til at tage livet af rejse- og turistindustrien”.
grafik: EUROCONTROL September 2020
Tidligere scenarier var for optimistiske
Eurocontrol havde 24. april antaget og gået ud med fremtidsscenarier. Dengang viste forudsigelserne en betydeligt lysere situation for efteråret og vinteren end de ser nu. Nu konstaterer de at det var en for optimistisk vurdering.
Tallene er baseret på et ”Coordinated Measures Scenario”, som var var meget præcist i april og frem til slutningen af august og som forudsagde en trafiksituation på -89% i april og -50% i august. Den oprindelige bedømmelse over sommeren var meget præcis og varierede kun +/-1% pr. måned i forhold til den faktiske trafik.
Dengang forudsagde man at en tilbagevenden mod normalen ville fortsætte i samme takt i løbet af efteråret og potentielt over vinteren og antog at flere interkontinentale ruter ville komme igang igen. Det mener de nu ikke kommer til at ske.
I kampen mod Covid-19 i Europa, så har stater imidlertid indført individuelle og ukoordinerede restriktioner. Dette har en stærk direkte indvirkning på antallet af bookinger, som flyselskaberne får nu og i den kommende tid.
Den 13. september lå trafikken 53% under samme måned sidste år, hvilket allerede var 13% procentpoint lavere end Eurocontrols tidligere prognose, som var -40% for september.
Ukoordinerede rejserestriktioner er stærk bidragsfaktor
Efterspørgslen på flyrejser er fortsat ekstrem lav, som følge af usikkerheden og uforudsigeligheden – samt forvirring over landes forskellige måde at håndtere indrejse- og karantæneregler på. I den kommende tid kommer flytrafikken formodenligt til at mindskes yderligere, som svar på staternes restriktioner mener de.
Genstarten af langruter – udenfor Europa – er fortsat stærkt udfordret meddeler Eurocontrol.
Eurocontrol vurderer at det ovenstående scenarie kommer til at betyde et indtægtsfald på 140 mia. euro. Dette gør at 2020 bliver et endnu større mareridt for flyselskaber og lufthavne end først forudsagt. Tidligere vurderede de et indtægtsfald på 110. mia euro.
Læs hele pressemeddelelsen fra Eurocontrol på dette link.
Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
