Nu kan EuroBonus medlemmer med guldkort ikke længere gratis reservere sæde ved nødudgangen, når billetten reserveres. Fremover vil det kun være medlemmer med diamantstatus, der har denne fordel.
EuroBonus har længe haft det problem, at der ikke er den store forskel på fordelene for medlemmer med guldkort og medlemmer med diamantkort. Men nu forsvinder en af fordelene for medlemmer med guld-status. De kan ikke længere gratis reservere de såkaldte “preferred seats”, altså eftertragtede sæder. Specielt sæderne ved nødudgangen har været eftertragtet. For dér er ekstra benplads – og også bedre plads til at sidde og arbejde på den bærbare PC-er.
Medlemmer med guldkort kan stadig reservere standard sæder uden at betale for det. Det kan ske samtidig med at billetten reserveres. Så de EuroBonus medlemmer har stadig mulighed for at vælge et gangsæde eller en plads ved vinduet. Det har også en vis værdi, at kunne undgå et midtersæde. Specielt på de fyldte fly – og dem bliver der flere af. For belægningen på fly ud af København stiger. Det skrev vi om i denne artikel.
– Sæderne ved nødudgangen er nu forbeholdt vores Diamant-medlemmer så vi kan sikrer dem adgang til det begrænsede antal sæder. Vi vil også gerne fremhæve, at vores Guld-medlemmer fra den 1. oktober vil have adgang til 60 lounges i Europa (hvoraf 35 er nye) – et skridt, der styrker vores premium-tilbud og giver en mere komfortabel rejseoplevelse, udtaler Øystein Schmidt, Head of Media Relations, SAS Norway
Hvorfor bliver det et problem nu?
Det er vores antagelse, at problemet opleves nu, fordi SAS har indført Business Class på de internationale europæiske ruter. Derfor er flyets første rækker overtaget af Business Class passagerer. De rækker var tidligere reserveret til passagerer, der rejste på “Plus”, altså Premium Economy.
Når firmaets rejsepolitik ikke tillader, at medarbejderne rejser på Business Class, må disse flytte ned bag gardinet. Det er også her nødudgangen er placeret. Så flere passagerer må nu “kæmpe” om det begrænsede antal sæder ved nødudgangen.
Men der vil naturligvis være forskel mellem de forskellige ruter og afgange. Vi gætter på, at SAS på nogle af flyvningerne kan give et sæde ved nødudgangen til alle EuroBonus Guldmedlemmer, som måtte ønske at sidde dér. Mens der på andre flyvninger vil være stor konkurrence om at få et af de attraktive sæder.
Der er ingen guldfordele, når alle har guld status
Har du prøvet at rejse mellem de nordiske hovedstæder, har du også set det meget klart ved boarding, hvor SAS først inviterer alle EuroBonus medlemmer guld- og diamantstatus. Jeg gætter på, at mindst en tredjedel af passagererne har været i denne boarding gruppe. I hvert fald på de fly, jeg har rejst med.
Det er klart, at når så stor del af passagererne har guldstatus, så er nogle af guldfordelene reelt ikke eksisterende. Eksempelvis retten til at få et sæde ved nødudgangen. For antallet er meget begrænset. Der er simpelthen ikke sæder nok til alle guldmedlemmer. Det er vores antagelse, at SAS derfor har valgt at reservere denne fordel til EuroBonus medlemmer med diamant status samt de passagerer, der gerne vil betale for en plads ved nødudgangen.
Hvor meget mister guldmedlemmerne?
Det er ingen tvivl om, at del EuroBonus medlemmer med guld status er utilfredse med denne forringelse. Det har vi set på flere af internettets fora, blandt andet danske og norske facebook grupperne for frequent travelers.
Men spørgsmålet er, hvor mange guldmedlemmer, der reelt har haft mulighed for at bruge denne fordel. Som vi skrev i det tidligere afsnit: “Der er ingen guldfordele, når alle har guldkort”. Der er et begrænset antal sæder ved nødudgangen – og på en stor del af SAS’s ruter, vil der være mange flere guldmedlemmer, end pladser ved nødudgangen.
Derfor er disse sæder blevet reserveret af de personer, der bestiller billetterne i god tid. Med andre ord, er det et begrænset antal guldmedlemmer, der reelt bliver ramt af denne ændring. Alle andre har blot oplevet, at sæderne allerede har været reserveret af medrejsende, der har været tidligere ude med at bestille sæde. Men der er naturligvis stor forskel på, at et sæde allerede er reserveret – og at det nu er ledigt, men kun muligt at reservere mod betaling. Så symbolværdien er meget stor.
Konklusion
SAS har valgt at ændre på den gratis sædereservation ved nødudgangen. Denne fordel bliver nu givet til EuroBonus medlemmer med diamant status i stedet for indehavere af guldkort, der har bestilt deres billet i god tid.
Det er forståeligt, at mange EuroBonus medlemmer med guldstatus er utilfredse med denne ændring – men langt de fleste ville alligevel ikke kunne få en gratis plads ved nødudgangen, når andre rejsende allerede har taget pladserne.
