Fra maj næste år, går der direkte tog fra København til Berlin og Prag. Men det er ikke kun københavnerne, der får fornøjelse af forbindelsen. For toget stopper også i Ringsted, Odense, Kolding og Padborg for at tage passagerer med.
ComfortJet lyder som et flyselskab. Men det er nye moderne togvogne. Dem kan du rejse med fra maj 2026, når du tager toget direkte fra København til Berlin og Prag. Vel at mærke uden skift. Der er planlagt to daglige afgange. Det giver passagerene gode forbindelser og er oplagt for både forretningsrejsende og turister. I tre måneder over sommeren vil der være en ekstra natlig afgang. hvilket giver endnu flere muligheder for at komme ud og udforske de europæiske destinationer.

Rejsetiden vil være bare 7 timer mellem København og Berlin. Det tager 11 timer at rejse med det direkte tog fra København til Prag. Det kan måske lyde af meget – men banegårdene ligger i centrum. Så der er ikke ekstra transporttid til/fra lufthavnen, hvis du bor midt i byen. Dertil kommer, at vi endnu ikke skal møde op i god tid før afgangen, bruge tid på sikkerhedskontrol og vente på bagagen ved ankomst.
Billetterne kan købes 6 måneder før rejsen. Du kan se en 22 minutter lang anmeldelse af ComfortJet vognene i denne video
Ruten bliver betjent af České dráhys (De tjekkiske statsbaner) moderne ComfortJet-vogne. Det giver en førsteklasses rejseoplevelse med moderne faciliteter. Toget er udstyret med liggesæder. Det er også en restaurantvogn, der tilbyder et bredt udvalg af mad og drikkevarer.

ComfortJet er designet som et miljøvenligt alternativ til flyrejser. Passagererne kan nyde landskabet og samtidig reducere deres CO2-aftryk i forhold til flyrejsen. Personalet ombord bliver nationale medarbejdere fra landet, der passeres. Vognene bliver trukket af lokomotiver fra ČD på strækningen fra Prag til Hamborg og fra DSB på strækningen fra Hamborg til København.

Europæisk pilotprojekt
Den nye forbindelse er det første af ti europæiske pilotprojekter, der støttes af EU-kommissionen for at forbedre de grænseoverskridende togforbindelser i Europa. Det er et af de projekter, som Kommissionen har valgt for at fremme international jernbanetransport og udvikle attraktive, bæredygtige mobilitetsløsninger i Europa. Strækningen tilbyder passagererne en enkel og komfortabel rejseoplevelse gennem det europæiske landskab.

Den nye forbindelse er resultatet af et tæt samarbejde mellem DSB, tyske Deutsche Bahn (DB) og tjekkiske České dráhy (ČD), der i fællesskab etablerer en direkte togforbindelse, der forbinder tre af Europas populære hovedstæder: København, Berlin og Prag.
“Samarbejdet med DB og ČD giver os mulighed for i fællesskab at tilbyde en unik og bæredygtig måde at forbinde tre velbesøgte og attraktive europæiske byer – og lande. Det gør det lettere at tage med toget ud for at opleve Europas rige historie, arkitektur og kultur, det er vi alle tre ret stolte af,” siger Charlotte Kjærulff kundechef i DSB.
København–Berlin–Prag-ruten er et bevis på DSB, DB og ČD’s engagement i at levere bæredygtige rejsemuligheder. Pressemeddelelsen fra DSB understreger, at den nye forbindelse giver passagererne mulighed for se frem til en komfortabel, effektiv og miljøbevidst måde at udforske Europas kulturelle og historiske skatte på.
”Vi sætter stor pris på det gode og tætte samarbejde med DB og ČD, der gør det lettere og mere enkelt at imødekomme kundernes stigende interesse for at tage toget på rejser ud i Europa. Vi forventer at kunne byde kunderne velkommen på strækningen fra maj måned næste år,” siger Charlotte Kjærulff, kundechef i DSB.
Her stopper toget
- I Danmark: København H, Ringsted, Odense, Kolding, Padborg
- I Tyskland: Schleswig, Hamburg-Altona, Hamburg Dammtor, Hamburg Hbf, Berlin Hbf, Berlin Südkreuz, Dresden-Neustadt, Dresden Hbf, Bad Schandau
- I Tjekkiet: Dečín hl.n., Ústí nad Labem hl.n., Praha-Holešovice, Praha hl.n.
Artiklen er baseret på en pressemeddelelse fra DSB









Prisen?
Biletterne er endnu ikke sat til salg – så det ved vi ikke.
Så har jeg set de første billetter. En billet på 2. klasse d. 20. maj 2026 kan købes for 1.643 CZK (godt 500 kroner). Vil du rejse på første klasse, så koster den 1.868 CZK (knap 600 kroner)
Er det muligt at få transporteret cykel med på toget?
Er din cykel pakket sammen i en kasse eller klar til at køre på (som vi eksempelvis ser i S-tog)?
Jeg søgte på en billet – og det ser ud til, at du kan tage en cykel med. Søg her: https://www.cd.cz/en/default.htm