Statsbanerne i Danmark, Norge og Tyskland er gået sammen om at etablere en direkte togforbindelse mellem Berlin og Oslo via København. Ruten åbnes i sommeren 2028.
Det er Deutsche Bahns (de tyske statsbaners) nye ICE L tog, der kommer til at køre på strækningen. ICE er forkortelsen for InterCity Express. Toget bliver kort præsenteret i denne video fra Deutsche Bahn. I videoen siget meget selvironisk: “L” står ikke for “langsomt”, men “Low Floor”. D.v.s., at der ikke er trappetrinn når vi stiger ind i toget. Noget vi eksempelvis også kender fra nogle af togvognene på “Öresundståget”. Det er altså ganske let at komme ind i toget med en tung rullekuffert, barnevogn eller kørestol.
Tysk-Dansk-Norsk samarbejde
Den nye forbindelse er resultatet af et partnerskab mellem DSB, norske Vy og tyske Deutsche Bahn. Det bliver første gang i mere end 20 år, at der igen er direkte togforbindelse mellem Danmark og Norge. Toget vil have to daglige afgange.
”Vi er stolte af, at vi sammen med Vy og DB snart kan levere en af de længste togstrækninger i Europa. Vi kan ikke løfte opgaven alene, vejen frem for gode forbindelser på tværs af Europa, går gennem at styrke de gode samarbejder, vi har med andre togoperatører,” siger Flemming Jensen, adm. direktør for DSB.
Han bliver suppleret af Gro Bakstad, adm. direktør for Vy (Norges Statsbaner): ”Det er fantastisk, at vi nu etablerer en ny, regelmæssig langdistancetjeneste mellem Oslo, København, Hamborg og Berlin. Samarbejdet med DSB og DB betyder, at vi kan knytte Norge tættere til Europa, og på sigt kan dette åbne op for direkte tog til flere større europæiske byer.”
I de senere år oplever togselskaberne en stigende efterspørgsel på at rejse med tog ud i Europa.
Michael Peterson, adm. direktør for DB Fernverkehr: “Hvis du vil opleve Europa, så hop på et tog! Med de høje brændstofpriser er langdistancetog stadig et godt alternativ til bil eller fly. Med vores nye internationale forbindelse fra Berlin via København til Oslo knytter vi Nordeuropa endnu tættere sammen – og forbinder tre hovedstæder med tog.”
Ruten Oslo–Berlin bliver en af Europas længste togruter med en rejsetid på cirka 14–15 timer. Rejsetiden fra København til Oslo vil være omkring syv timer.
Her stopper toget
Toget er indtil videre planlagt til at standse ved følgende stationer:
- Norge:
- Oslo
- Moss
- Fredrikstad
- Sarpsborg
- Halden
- Sverige:
- Trollhättan
- Göteborg
- Halmstad
- Helsingborg
- Lund
- Malmö
- Danmark:
- Københavns Lufthavn
- København Hovedbanegård
- Odense
- Kolding
- Padborg
- Tyskland:
- Hamborg
- Berlin
Kort om toget
Højhastighedstoget er leveret af den spanske virksomhed Talgo, der også har produceret DSB’s EuroCity tog. Fakta:
- 17 togvogne med 562 sæder, inklusive
- Spisevogn
- Familievogn med 46 pladser
- Første klasse med 53 pladser
Artiklen er baseret på en pressemeddelelse fra DSB
