MegaDo besøgte Airbus i Hamburg. Foto: Flemming Poulsen
Dette års MegaDo er slut og de fleste af de mange deltagere er nu vendt hjem igen, mens andre er fortsat på en forlængelse man kunne tilkøbe og opleve lidt mere af Kroatien. Det fire dage lange MegaDo bød på mange gode oplevelser – både i luften og på jorden. Vi har lavet en lille billedkavalkade, så du kan se hvad man kan forvente sig når man deltager i årets tur for flyentusiaster.
Hvis du aldrig har hørt om MegaDo før, så lad os kort forklare, at det er en charterrejse for folk, der interesserer sig mere end gennemsnittet for fly, flyselskaber, rejser m.v. Du kan læse mere om årets – og tidligere – programmer på dette link.
Årets MegaDo var lavet i samarbejde med Lufthansa, Star Alliance, Marriott og Croatia Airlines og startede i Frankfurt og tog så deltagerne videre til Hamburg, Dubrovnik og Zagreb i en chartret Airbus A320.
De første dages program var i Frankfurt, hvor der var fokusgrupper og besøg hos bl.a. Lufthansa. Den del af arrangementet kan du læse om i denne artikel, som vi allerede har publiseret tidligere.
Højdepunktet
Højdepunktet på MegaDo er altid dagen, hvor charterflyet går – det kan der ingen tvivl være om. I år gik turen fra Frankfurt tidligt tirsdag morgen og tog deltagerne til Hamburg, hvor de skulle på besøg på Airbus fabrikken i Finkenwerder. Det er her Airbus bl.a. producerer Airbus A320 og A380.
Har følger lidt billeder fra flyveturen og besøget hos Airbus:
Check-in er åbnet i Frankfurt. Foto: Flemming PoulsenCroatia Airlines står for charterflyvningen i år. Foto: Flemming PoulsenSå boardes flyet. Foto: Flemming PoulsenEn lille snack blev serveret på turen fra Frankfurt til Hamburg. Foto: Flemming PoulsenAnkomst til Hamburg. Foto: Flemming PoulsenTid til besøg hos Airbus i Finkenwerder. Foto: Flemming PoulsenFlot velkomst hos Airbus. Foto: Flemming PoulsenBesøget startede med at alle gæster fik en lille gave i form af en flymodel. Foto: Flemming PoulsenSå blev der budt på lidt morgenmad. Foto: Flemming PoulsenVelkomst af kommunikationsafdelingen i Airbus. Foto: Flemming PoulsenOg så startede rundturen hos Airbus med at se lidt historiske fly. Foto: Flemming PoulsenOg lidt fly, som var klar til levering. Foto: Flemming PoulsenVi fik også et lille smugkig på SAS Airbus A320neo i den nye bemaling. Desværre kom vi ikke tættere på flyet end dette. Foto: Flemming PoulsenDen store Beluga fragter var lige ankommet med flydele, som skulle samles. Foto: Flemming PoulsenAirbus fabrikken har så travlt, at der var opstillet midlertidige hangarer. Foto: Flemming PoulsenEn af hangarerne, hvor Airbus A320 samles. Desværre var der fotoforbud i store dele af denne hangar. Foto: Flemming PoulsenEn af hangarerne, hvor Airbus A320 samles. Desværre var der fotoforbud i store dele af denne hangar. Foto: Flemming PoulsenMegaDo besøgte Airbus i Hamburg. Foto: Flemming PoulsenEn af hangarerne, hvor Airbus A320 samles. Desværre var der fotoforbud i store dele af denne hangar. Foto: Flemming
Fra besøget hos Airbus, så gik turen igen til lufthavnen i Hamburg, hvor flyet satte næsen mod Dubrovnik i Kroatien.
Turen gik fra Hamburg til Dubrovnik. Foto: Flemming PoulsenDet blev en festligt flyvning fra Hamburg til Dubrovnik. Foto: Flemming PoulsenAnkommet til smukke Dubrovnik. Foto: Flemming PoulsenMarriott Bonvoy havde inviteret til “Beach Party” på det flotte Sheraton hotel i Dubrovnik. Foto: Flemming PoulsenHer manglede intet. Et virkeligt flot arrangement. Foto: Flemming PoulsenFoto: Flemming PoulsenMarriott Bonvoy bød velkommen. Foto: Flemming PoulsenStor buffet. Foto: Flemming PoulsenLokal folklore underholdning. Foto: Flemming PoulsenLækre desserter. Foto: Flemming PoulsenSmuk udsigt fra hotellet. Foto: Flemming PoulsenDa mørket faldt på, så var det tid til at sætte kurs mod Zagreb. Foto: Flemming PoulsenSidste flyvning på dagen gik fra Dubrovnik til Zagreb. Ingen flyskam her. Foto: Flemming PoulsenCroatia Airlines bød MegaDo velkommen til Zagreb ved at sørge for at flyet fik en vandsalut ved ankomst og de åbnede så dørene til den gamle terminal, hvor der var en kort reception. Foto: Flemming PoulsenDen gamle terminal i Zagreb, som i dag ikke benyttes længere. Foto: Flemming Poulsen
Efter en lang dag, så kunne deltagerne se frem til en dag med Crotia Airlines dagen efter.
Besøget hos Croatia Airlines bød bl.a. på fremvisning af deres hangarer, lufthavnens bagagesortering og meget mere.
Onsdagen bød på besøg hos Croatia Airlines. Foto: Thorbjørn JespersenCroatia Airlines åbnede deres hangarer. Foto: Thorbjørn JespersenFoto: Thorbjørn JespersenDeltagerne fik lov at komme ombord i cockpit Foto: Thorbjørn JespersenOg at komme helt tæt på flyene. Foto: Thorbjørn JespersenSlutteligt blev der budt på frokost. Foto: Thorbjørn JespersenOg en rundvisning i den nye lufthavn i Zagreb. Foto: Thorbjørn Jespersen
Og sådan sluttede 10 års-jubilæumsudgaven af MegaDo, hvor det som altid er dagen, hvor charterflyet går, som er det store højdepunkt. I år skuffede arrangementet heller ikke og vi ser frem til at se hvad MegaDo kan byde på i fremtiden.
I år blev ihvertfald endnu en tur med gode oplevelser og ikke mange nye venner fra hele verden.
Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.
Annoncer hjælper os med at drive denne side. Derfor bør du acceptere cookies for at læse med...
Funktionelle
Altid aktiv
Den tekniske lagring eller adgang er strengt nødvendig med det legitime formål at muliggøre brugen af en specifik tjeneste, som abonnenten eller brugeren udtrykkeligt har anmodet om, eller udelukkende med det formål at overføre en kommunikation via et elektronisk kommunikationsnet.
Præferencer
Den tekniske lagring eller adgang er nødvendig for det legitime formål at lagre præferencer, som abonnenten eller brugeren ikke har anmodet om.
Statistikker
Den tekniske lagring eller adgang, der udelukkende anvendes til statistiske formål.Den tekniske lagring eller adgang, der udelukkende anvendes til anonyme statistiske formål. Uden en stævning, frivillig overholdelse fra din internetudbyders side eller yderligere optegnelser fra en tredjepart kan oplysninger, der er gemt eller hentet til dette formål alene, normalt ikke bruges til at identificere dig.
Marketing
Den tekniske lagring eller adgang er nødvendig for at oprette brugerprofiler med henblik på at sende reklamer eller for at spore brugeren på et websted eller på tværs af flere websteder med henblik på lignende markedsføringsformål.