Det ved vi om SAS kommende A321LR-fly

SAS A321LR. Foto: SAS

I går aftes kunne vi afsløre, at SAS vælger at sætte et af deres nye A321LR-fly ind på ruten mellem Boston og København – og samtidigt gøre ruten helårlig. Men hvad kan vi forvente os af det nye fly? Hvordan bliver Business, Plus og Go kabinerne?

Vi har længe spekuleret i, hvor SAS vil benytte de nye A321LR – og ikke mindst hvordan flyene vil blive indrettet. Tidligere har vi kunnet afsløre, at SAS – med stor sandsynlighed – benytte et Thompson Vantage sæde i Business Class. Ihvertfald har SAS-chef Rickard Gustafson tidligere bekræftet overfor FinalCall.travel, at Business Class sæderne kommer fra producenten Thompson.

Sådan ser Vantage sædet ud hos Aer Lingus på deres A321LR. Foto: Aer Lingus
Business Class stole på JetBlue’s Mintklasse på A321. Foto: Jetblue

Kigger vi på hvad andre flyselskaber, som også benytter A321LR med en Business Class konfiguration, har valgt – så tyder meget på at det bliver Vantage sædet. Det valg har både Aer Lingus, TAP Air Portugal og Jetblue truffet.

Læs også: Bliver dette sædet som SAS benytter på Business Class på A321LR

Thompson Vantage stolen er en lidt mindre stol end den SAS benytter på deres større A330/A330 og A350 fly. På de store fly benytter SAS stolen Thompson Vantage XL.

Stolene vil blive installere i en såkaldt “staggered” konfiguration, så de står forskudt fra hinanden på de forskellige rækker. Iflg. SAS netop udsendte pressemeddelelse, så bliver konfigurationen: 2-2 på en række og 1-1 på den efterfølgende – altså akkurat som vi kender det fra Jetblue, Aer Lingus og TAP Air Portugal.

Sæderne på Business Class bliver full flat.

Hvordan bliver SAS Plus på A321LR?

Et af de store spørgsmål har været hvordan SAS vil indrettet Plus-kabinen på de nye fly. Her har vi været lidt i tvivl om SAS vil vælge konfigurationen 2-2 eller 3-3. I virkeligheden har flyet en bredde så 3-3 giver et meget smalt sæde, som ikke er bredere end på Economy Class, mens 2-2 vil give plads til forholdsvis brede sæder, som vi kender det fra f.eks. First Class på amerikanske indenrigsfly.

Her kan vi – med glæde – nu afsløre, at SAS har valgt at gå efter den mere generøse konfiguration og at sæder i SAS Plus vil blive med 2 sæder på hver side af midtergangen.

Det kan altså reelt ende med, at SAS Plus i A321LR giver mere plads til passagererne end på de større Airbus A350-fly, som SAS også har på vej ind i flåden. På A350 kommer der nemlig et ekstra sæde i bredden i forhold til hvad vi kender fra A330 og A340, så den får en konfiguration på 2-4-2.

SAS A321LR. Foto: SAS

Hvor mange sæder får flyet?

SAS A321LR vil blive udstyret med 157 sæder. Disse bliver fordelt med 22 på Business Class, 12 på SAS Plus og 123 på SAS Go.

Konfigurationen bliver – som nævnt ovenfor – som følger:

SAS Business: 2-2 // 1-1 skiftevis
SAS Plus: 2-2
SAS Go: 3-3

Hvilke andre features kommer der i flyet?

De nye A321LR bliver alle udstyret med underholdningssystem i alle sæder og ikke mindst, så får flyet en hurtig WiFi forbindelse, så det bliver muligt at arbejde ombord. Desuden er kabinen udstyret med mood lighting.

Sæderne på Business Class og SAS Plus får både almindeligt strømstik samt USB-stik til at oplade din medbragte elektronik. På SAS Go har alle sæder et USB-stik du kan bruge til opladning.

Både SAS Business og SAS Plus kabinerne bliver tydeligt adskilte fra de andre kabiner.

Der findes fire toiletter ombord på flyet. Et forrest, som er forbeholdt for Business Class og tre bagerst til SAS Plus og SAS Go.

Hvilke ruter skal flyet flyve?

Første rute bliver altså på København-Boston, hvor SAS har planlagt første afgang d. 18. september 2020. Billetter bliver sat til salg fra 20. november 2019.

Hvilke andre ruter, som flyet skal trafikere, vil SAS afsløre i løbet af 2020 skriver de idag i en pressemeddelelse, men de løfter forsigtigt sløret for at flyet kan bruges på ruter til de nordøstlige USA, Canada, Mellemøsten og Indien.

Vi tror mest på ruter til USA og Canada p.t., som du kan læse mere om i denne artikel.

SAS har bestilt tre A321LR-fly og planlægger, at alle tre er i drift i forbindelse med sommerprogrammet 2021.

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here