Nu kommer Wizz Air også med et premium produkt på alle ruterne. Passagererne er garanteret ekstra benplads, frit midtersæde, en gratis alkoholfri drik og en snack.
Lavprisselskabet Wizz Air har også fået øje på forretningsrejsende, der gerne vil betale mere for billetten mod at få et bedre produkt. Det kaldes WIZZ Class.
Fra Danmark flyver Wizz Air primært til destinationer i den østlige del af Sydeuropa og nogle af landene omkring Østersøen. Selskabet har 9 ruter fra Billund og 6 fra København. Dertil kommer 6 ruter fra Malmø og 14 fra Hamborg.
Vellykket test
WIZZ Class blev i slutningen af 2025 testet på udvalgte ruter: Det var på nogle af flyvningerne til og fra Budapest, Bukarest, Warszawa, London Luton, London Gatwick og Rom Fiumicino. Tilslutningen overgik forventningerne – især blandt forretningsrejsende, der søgte mere plads og en mere problemfri oplevelse ombord.
Efter den vellykket prøveperiode med stærk efterspørgsel fra passagerer, bliver premium produktet nu udrullet til alle selskabets ruter.
Kort om WIZZ Class
WIZZ Class tilbydes kun på flyets første række, hvor der i forvejen er ekstra benplads. Midtersæderne sælges ikke (så pladserne 1B og 1E er tomme). Det giver ekstra personlig plads. I pressemeddelelsen skriver selskabet, at det giver passagererne på WIZZ Class et mere behageligt miljø at slappe af eller arbejde i. Desuden får passagererne en gratis alkoholfri drink og en snack.
WIZZ Class kan købes som et tilkøb under bookingprocessen, når du vælger Smart- eller Plus-pakker, som allerede inkluderer prioriteret boarding og en 10 kg håndbagage.
“Efter at have testet WIZZ Class på seks af vores baser og modtaget overvældende positiv feedback, blev det klart, at passagerer – især forretningsrejsende – værdsætter den ekstra komfort og plads, som denne service tilbyder,” siger Silvia Mosquera, Commercial Officer hos Wizz Air i pressemeddelelsen. “Selv med den begrænsede indledende udrulning oversteg efterspørgslen vores forventninger. Derfor udvider vi nu WIZZ Class på tværs af netværket, hvilket giver flere kunder adgang til ekstra plads og bekvemmelighed, samtidig med at vi holder fast i vores effektive model på én klasse.”
Den europæiske løsning
Wizz Air har valgt samme løsning, som stort set alle andre flyselskaber bruger for Business Class på ruterne i Europa. Der er samme sæder i hele kabinen – men midtersædet er blokkeret. Derfor får selskabet heller ikke en ingen dyr kabinerenovering.
Artiklen er baseret på en pressemeddelelse fra Wizz Air.
