British Airways overvejer at bruge langrutefly i Europa

Airbus A350. Foto: British Airways

Med forventninger om at efterspørgslen på oversøiske ruter kan have længere udsigter end på europæiske ruter, så overvejer British Airways at bruge flere af deres langrutefly på populære feriedestinationer i Europa.

Ifølge Bloomberg, så overvejer British Airways, at bruge nogle af deres største fly, som normalt bruges på oversøiske ruter, på populære feriedestinationer i Europa denne sommer.

Dermed vil flyselskabet forsøge at kapre en større del af den efterspørgsel, som forventes at komme når det igen bliver muligt at rejse på ferie. Det oplyser kilder til Bloomberg.

I Storbritannien er man langt fremme med at vaccinere befolkningen og flere lande – heriblandt Grækenland – gør sig allerede klar til at tage imod ferielystne englændere denne sommer. I Grækenland forventer man at kunne starte med at tage imod turister fra midten af maj. Også i Spanien forventer man at det bliver muligt at rejse på ferie til landet.

Nogle af de flytyper vi måske kan se på europæiske ruter i British Airways-bemaling kan være Boeing 787 Dreaminer, Boeing 777 og Airbus A350.

Og selv man ved sjældne lejligheder har set nogle af disse fly i Europa, så bruges de normalt primært på de oversøiske ruter.

Disse fly er også udstyret med både Business Class og Premium Economy, hvilket kan give gode muligheder for at rejse yderst behageligt i Europa denne sommmer, hvis flyselskabet beslutter at benytte disse flytyper på de kortere ruter.

Iflg. Bllomberg, så vil den endelige beslutning afhænge af hvordan efterspørgslen på de europæiske ruter ser ud og Storbritanniens plan for at genåbne for rejser.

British Airways siger til mediet at de altid overvejer deres operationer, men vil ikke kommentere yderligere på historien.

Flyselskabet har tidligere benyttet deres Airbus A350 på ruten mellem London og Madrid. Det skete tilbage i 2019 da flytypen blev introduceret i flåden.

LONDON, UK: British Airways A350 at London Heathrow on 29 July 2019 (Picture by Nick Morrish/British Airways)

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here