Vi har tidligere anmeldt KLM’s Economy Class i Europa og var yderst tilfredse med det produkt. Nu er turen så kommet til at teste det hollandske flyselskabs Business Class på en rejse mellem København og Amsterdam. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig.

FinalCall.travel var inviteret af KLM, men alle holdninger er skribentens egne og invitationen har ingen indflydelse på vores vurdering af produktet.

KLM’s morgenafgang fra København afgår smertefuldt tidligt. Med afgang lidt over kl. 6 om morgenen, så skal man altså tidligt op for at komme til lufthavnen og nå at checke ind i tide. Til gengæld er den perfekt når man vil have noget ud af dagen eller nå et stort udvalg af videre forbindelser fra Amsterdam.

Jeg valgte at tage mod lufthavnen i ekstra god tid for at spise lidt morgenmad i loungen inden afgang. KLM benytter Aviator Apartment loungen i København, som ligger på vejen mod A-fingeren, som KLM ofte benytter. Denne lounge åbnede kl. 5.00, så der var tid til et kort besøg her inden boarding.

Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Der var god plads i loungen på dette tidspunkt af døgnet og udvalget af mad og drikke var absolut godkendt. Her blev serveret godt brød, wienerbrød, frugt, pålæg, omelet, pølser og champignon.

Det var en fornøjelse at starte dagen med en varm æggeret og det var klart et løft i forhold til SAS loungen, som jeg ofte er hensat til at benytte på mine rejser.

Fint udvalg af mad og drikke i Aviator Apartment. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
God plads i loungen. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Dagen startede med æg, brød, wienerbrød og frugt. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Godt udvalg af croissanter og wienerbrød. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
God plads denne morgen. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
God plads i Aviator Apartment. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Omelet, pølser, champinon og godt brød. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
pålæg og yoghurt. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Efter et kort stop – og et fremragende måltid – i loungen, så gik turen mod gate A28. Forbered dig på en frisk gåtur fra morgenen for at komme helt derud i en af de fjerneste gates i Københavns Lufthavn. Her anbefaler jeg ikke at du ankommer til lufthavnen i sidste øjeblik.

Læs også: Anmeldelse af KLM Economy Class i Europa

Flyet holdt allerede klar i gaten efter det var ankommet til København aftenen før.

Vores Boeing 737-800 holdt klar i gaten efter at være ankommet til København aftenen før. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

I gaten var stort set alle siddepladser optaget, men fordelen ved at flyve på Business Class med KLM, er at du kan blive i loungen indtil kort før boarding starter og du får lov at gå ombord først. Dermed slipper du altså for at sidde i gaten og vente på at boarding starter.

Gatepersonalet havde helt styr på priority boarding og det var tydeligt afmærket i gaten.

Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Vel ombord på flyet venter KLM’s velkendte lyseblå farver og en typisk euro-business, som er udstyret med normale Economy Class sæder, men hvor alle midtersæderne til gengæld er blokerede. Det gør en stor forskel for komforten i forhold til at flyve Economy Class.

Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Der var en ganske godkendt benplads, som er nogenlunde standard på europæiske Business Class-produkter. Godkendt til de fleste – uden at imponere, men på den anden side helt okay til de kortere europæiske rejser. Desværre var der ikke usb-stik til opladning af mobiltelefonen eller wifi ombord. Det havde været prikken over i’et.

Benpladsen var godkendt. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Alle bagagehylder på Business Class var udstyret med stickers, som tydeligt gjorde opmærksom på at disse var reserverede til passagerer på Business Class. En fin lille detalje.

Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Boarding var overstået i god tid før afgang, men som så ofte før, så var der morgentravlhed i Schiphol lufthavnen i Amsterdam, så vi måtte vente lidt på at få lov at starte fra København.

Forsinkelsen ud af København blev på 20-25 minutter, men ankomsten var stadig nogenlunde til den planlagte tid i Amsterdam, så ikke det store problem.

Læs også: KLM indvier nye non-Schengen lounge – se alle billederne

Mens vi ventede ved gaten i København, så kom kabinepersonalet dog rundt med drikkevarer til alle passagerer i Business Class. Stor ros for det da det ikke er ofte man oplever at få pre-departure drinks på europæiske ruter. Dejligt med et koldt glas juice, så tidligt på morgenen.

Appelsinjuice, som pre-departure drink, mens vi ventede på afrejsen mod Amsterdam. Foto: Flemming Poulsen

Under hele flyvningen var kabinepersonalet i top-form, smilende og hjælpsomme. Kort før landing kom de endda personligt rundt til de passagerer, som havde korte connections og instruerede dem i hvor deres næste gate lå og hvordan de lettest kom der til. Et enkelt par havde en meget kort forbindelse og de blev flyttet frem på første række, så de hurtigt kunne komme ud af flyet. God service og et godt eksempel på at personalet havde et oprigtigt ønske om at alle passagerer fik en så gnidningsfri rejse som muligt.

Læs også: KLM fejrede 100 år med stor festivitas

Kort efter afgang gik serveringen igang. På Business Class med KLM får man serveret et rigtigt morgenmåltid.

Morgenmad på KLM Business Class. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Morgenmad på KLM Business Class. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Morgenmad på KLM Business Class. Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Godt metalbestik af god størrelse. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Morgenmaden bestod af en bakke med  æg, brød, croissant, pålæg, yoghurt og frugt. Præcist hvad man behøver på dette tidspunkt på dagen.

Hvor var det skønt at få serveret sit måltid på rigtigt porcelæn, med godt metalbestik og rigtige glas – fremfor de papbokse, som visse flyselskaber benytter som madkasser ombord. Det er de små detaljer som gør forskellen og jeg foretrækker altså at spise mit måltid af en tallerken fremfor en papkasse.

Udrejsen fra København til Amsterdam med KLM på Business Class var en rigtig god oplevelse. Det er ikke vild luksus, men man får præcist hvad man har behov for til at gøre rejsen behagelig – krydret med topservice og venlighed fra kabinepersonalet.

Hjemrejsen

Jeg var på en kort endagstur, så fik lov at stifte bekendskab med to forskellige servicekoncepter på KLM Business Class. Morgenmaden på udrejsen og aftensmaden på hjemrejsen. Hjemrejsen skuffede heller ikke.

Aftenens afgang til København startede med et kort besøg i KLM loungen i Amsterdam. Jeg var hverken sulten eller tørstig på dette tidspunkt, så arbejdede bare lidt i en fredelig krog i den flotte lounge, som ellers havde et rigtigt godt udvalg af både varme og kolde retter samt drikkevarer. Her kunne man sagtens spise sig et solidt aftensmåltid, hvis man ville.

Læs også: Her er historien bag KLM’s miniaturehuse

Boarding skete til tid og jeg kom til gaten i god tid. Her var alle siddepladser optagede, så der blev lidt ventetid, stående foran gaten.

Alle siddepladser optaget i den forholdsvis lille gate i Amsterdam. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Præcist til den lovede tid startede priority boarding, hvor gatepersonalet igen havde sten-kontrol. I Amsterdam var der to spor til boarding. Et til priority boarding og et til generel boarding. Det fungerede smidigt og man undgik en hord af mennesker, som forsøgte at boarde før det blev deres tur.

To spor til boarding. Et til priority og et til generel baording. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Flyet på hjemrejsen var samme type som på udrejsen. En Boeing 737-800.

Denne gang var der ingen ventetid før vi kunne køre mod startbanen, så der blev ikke tid til pre-departure drink på hjemrejsen. Men mon ikke de fleste hellere vil hurtigt afsted end at have serveret et glas juice.

Kort efter start, så var det igen tid til servering. Denne gang blev der uddelt menukort, så man havde en idé om hvad man kunne forvente sig. Endnu en fin lille detalje, som KLM er gode til.

Dagens menu bestod af:

Dagens menu. Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Og udvalget af drikkevarer ombord var som følger:

Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Alt i alt et fint udvalg, som kan stille de fleste tilfredse. Specielt at der var valg mellem flere vine tæller op på en kort europæiske flyvning.

Skal man have et lille ønske, så skulle det være et mere interessant udvalg af øl end den noget kedelige Heineken. Men men, hvis et hollandsk flyselskab ikke skulle servere denne øl, hvem skulle så?

Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Foto: Flemming Lundberg Poulsen
Foto: Flemming Lundberg Poulsen

Dagens menu bestod af en vegetarisk pastasalat. Og selvom jeg normalt foretrækker at spise kød til min aftensmad, så smagte det aldeles udemærket. Det hjælper at præsentationen er flot og ikke mindst at det er serveret på en rigtig tallerken og ser indbydende ud.

Læs også: Her er KLM’s 100-årige historie

Til forret fik vi serveret en kold gazpacho-type suppe, som smagte rigtig godt og en chokolade/kokos mousse til dessert, som jeg ønskede havde været betydeligt større. Men nu er jeg også vild med alle typer af chokolademousse.

Desværre havde jeg bilen til at vente på mig i København, så jeg havde ikke muligheden for at smage på vinene. Jeg valgte dog en alkoholfri Heineken til maden, som smagte helt ok. Den var iskold, hvilket er sjældent øl er på et fly. Dejligt.

Også på returrejsen var kabinepersonalets service helt i top. De var smilende, snaksaglige og pro-aktive. Flere gange kom de forbi og spurgte om jeg var sikker på, at jeg ikke ville have lidt mere at drikke.

Alt i alt var det en yderst god oplevelse at flyve på Business Class med KLM. Det gør jeg meget gerne igen.

 

FinalCall.travel var inviteret af KLM, men alle holdninger er skribentens egne og invitationen har ingen indflydelse på vores vurdering af produktet.

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook, så går du ikke glip af de vigtigste nyheder

Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot på de tre spørgsmål vi stiller dig ved tilmelding. Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.

 

 

 

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here