Ændringer i EuroBonus-optjeningen på Singapore Airlines

Optjeningen af bonuspoint hos EuroBonus når du flyver med Singapore Airlines bliver ændret på rejser efter 1. februar. Noget til det bedre, men desværre er der også en del forringelser.

Flere point på Premium Economy Class

Premium Economy Class er Singapore Airlines nyeste klasse ombord på deres fly og den er blevet ganske populær. Med ændringerne i EuroBonus-optjeningen, så øges optjeningen på denne klasse fra 100% til 125% for billetklasserne S og T. Billetklasse P, som bruges til kampagnepriser vil stadig kun optjene 100%.

Kampagnepriser i Business Class vil give færre point

En af de store fordele ved at købe Business Class billetter med Singapore Airlines har hidtil været, at uanset hvilken billettype du køber, så har du optjent 200% point til EuroBonus. Det har blandt andet medført, at man har kunnet optjene guldkort i EuroBonus på bare en rejse. Man vil stadig kunne opnå dette på bare en rejse, men prisen bliver bare noget højere da ikke alle billetklasser tilbyder denne optjening i fremtiden.

For billetklasserne U og D (som er de laveste bookingklasser på Business Class) reduceres optjeningen fra 200% til 150%. Har du Business Class billet i de dyrere billetklasser Z, C og J vil du fortsat kunne optjene 200%.

Flere EuroBonus-point på enkelte Economy Class billetter

Der sker ligeledes nogle ændringer i optjeningen for rejsende på Economy Class. Noget skyldes at billetklasserne ændres. Billetklasse L bliver fra 1. februar den billigste kampagnepris. Den vil give den laveste optjening på sølle 10% af den fløjne distance. Selv om det er marginalt bedre end visse selskaber, som slet ikke giver bonuspoint på de billigste billetter, så er 10% dog stadig så lidt at det nærmest er at regne for ingenting.

Her er tricket at bruge et rejsebureau og spørge hvor meget det koster for en billet, som er i en bookingklasse, der giver lidt bedre pointoptjening. Af og til kan merprisen være ganske begrænset, mens den andre gange kan være betragtelig.

Billetklasserne V og K fordobles fra 25% til 50% fra 1. februar. Hvilket er en udemærket forbedring.

For billetklasserne M, H og W vil optjeningen derimod reduceres fra 100% til kun 75%, men klasserne Y, B og E vil beholde sine 100% optjening som i dag.

Ingen ændring for rejsende på First Class

Rejser du på First Class med Singapore Airlines, så vil du fortsat optjene 200% af den fløjne distance i miles – altså samme optjening som de bedste klasser i Business Class. Dette gælder alle billetklasserne i First, som er A og F.

Vanskeligt at overskue hvor mange bonuspoint man får

Vi ser helt klart en trend hvor det bliver vanskeligere for passagererne at finde ud af hvor mange point man rent faktisk optjener på sine flyrejser når man vil sætte dem ind på sin EuroBonus-konto. Dette gælder ikke bare med Singapore Airlines, men med de fleste Star Alliance selskaber.

Når man rejser i Economy Class kan man optjene hele 5 forskellige pointsummer – afhængig af billetklassen man booker i. I det mindst ser man bookingklasserne inden man booker når man gør det på Singapore Airlines hjemmeside, men der findes mange andre bookingsider, hvor det ikke er muligt og man ikke kan se det før billetten er købt og betalt.

Denne oplysning burde kunderne kunne se før betaling da det er en væsentlig del af produktet hvor mange bonuspoint man optjener. Der er ligeledes også kun meget få bookingsider, som viser alternative billetklasser i samme kabine, så man har muligheden for at vælge en billet med større optjening.

Tidligere var det mere enkelt. Economy Class gav en sum uafhængig af prisen på billetten. Business Class gav en anden. Enkelt og overskueligt.

Den tid synes desværre at være forbi og nu aner de fleste ikke hvor mange point de optjener før de er kommet hjem fra rejser og måske får en kedelig overraskelse når de ser kontoudtoget fra EuroBonus.

At differensiere optjeningen på denne måde er flyselskabernes forsøg på at nå frem til den såkaldte “revenue baserede” optjening, som er de fleste selskabers våde drøm. Det er dog ikke muligt at basere optjeningen i partnerprogrammer på billetprisen – da flyselskaberne ikke deler denne information. Derfor forsøger de at opdele på billetklasser for at nå så tæt på som muligt.

Det er ikke til fordel for kunden.

Læs også: Singapore Airlines med nye kabiner
Les også: Singapore Airlines afslører deres næste destinationer med ny kabine
Les også: “Early Bird” kampagne fra Singapore Airlines

EFTERLAD ET SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here