SAS meddelte i dag til FinalCall.travel at de utvider sommerruten som knytter den danske hovedstaden til Ålesund og gjør den om til en helårsrute, med første avgang 29. mars 2026.
Knytter Sunnmøre nærmere Europa
Møre og Romsdal er i følge NHO Norges mest eksportintensive fylke, og det er mange bedrifter i særlig den maritime klyngen som sender reisemontører ut for å drive servicearbeid på produktene sine rundt om i hele verden. Denne ruten gir reisende fra Ålesund Lufthavn Vigra bedre tilgang på SAS sitt stadig voksende rutenettverk fra deres hovedknutepunkt Kastrup. SAS Pressesjef Øystein Schmidt sier dette til FinalCall om ruten:
«Å gjøre forbindelsen mellom Ålesund og København helårlig er et viktig skritt for å styrke tilgangen til verden utenfor regionen. For bedriftene på Sunnmøre betyr det enklere kontakt med viktige markeder, og for de reisende åpnes nye muligheter til både europeiske og interkontinentale destinasjoner. Vi ser at etterspørselen er til stede, og denne beslutningen handler om å gi både næringsliv og privatpersoner et mer stabilt og fremtidsrettet tilbud.»
Rutetider og fly
Ruten vil i likhet med dagens sommerruter, opereres av Cityjet og deres CRJ900-fly. Disse flyene tar 90 passasjerer, altså ca. halvparten av SAS sine a320neo-fly, som ofte brukes på Ålesund-Oslo.
Ruten starter fra og med 29. mars 2026 og går da hver dag (utenom lørdager) med avgang fra København 12:35 og ankomst i Ålesund 14:10. Returen går fra Ålesund 14:45 med ankomst København 16:20.
Dette gjøre at man ikke vil kunne bruke denne ruten for å rekke SAS sine forbindelser til Nord-Amerika på utreise, men på retur vil det til gjengjeld passe ganske bra for noen ruter, for eksempel dersom man returnerer fra USA gjennom Delta-knutepunktet Atlanta Heartsfield-Jackson:
Til sammenligning opererer KLM to daglige rundturer til Amsterdam med sine “Cityhopper” Embraer-fly, der de har en morgenavgang som muliggjør at man kan koble seg på KLM sitt omfattende rutenett fra Amsterdam Schipol.
Tettere på Kastrup
Det at SAS begynner å fly direkte mellom Vigra og Kastrup hele året gjør at en del Europeiske destinasjoner nå vil kunne nås med bare én mellomlanding, i stedet for at man må via f. eks. både Oslo og København. For eksempel vil man nå kunne komme seg til destinasjoner som Lyon, Vilnius eller Brussel med ganske kort total reisetid:
Øystein Schmidt sier dette om København som knutepunkt: «København er en av Europas mest effektive flyplasser, og opererer med korte overgangstider og et stort antall destinasjoner. Når Ålesund nå får en helårsrute dit, blir reisehverdagen vesentlig enklere – enten man skal på ferie i Sør-Europa, på møte i Berlin eller videre til USA og Canada. Denne utviklingen styrker både regionens attraktivitet og SAS sitt samlede nettverk, og vi har stor tro på at det vil gi varige fordeler for sunnmøringene.»
SAS Business fra Ålesund
Denne ruten vil bli SAS sin første rute fra Ålesund med Business Class, Siden SAS innfører Business Class på alle internasjonale ruter innom Europa fra 1. oktober 2025. Dette betyr at det innføres gardin, og at nivået på serveringen blir hevet sammenlignet med dagens Plus-produkt, og vil nok gjøre at opplevelsen blir å ligne mer på den man er vandt til fra KLM sitt Business-produkt fra Ålesund.
Litt bonusinformasjon
Det at man nå kan fly direkte Ålesund-København vil kunne gjøre det lettere å få bestilt gjennomgående bonusbilletter med SAS og SkyTeam ut fra Ålesund, og særlig på lengre turer med SkyTeam bonusbilletter vil dette kunne være særlig positivt. Slike turer har nemlig en begrensning på maks 8 segmenter på tur/retur-reisen, og da kan det være en fordel å komme seg direkte til København i stedet for å måtte reise via Oslo. Dersom man skal videre ut i verden må man da fort belage seg på en overnatting i København, men for mange vil nok ikke et ekstra besøk i den danske hovedstaden være et hinder, da man jo med denne ruten vil få kvelden på seg til å besøke byen.
Per nå er det sluppet bonusseter for tirsdager og onsdager på direkteruten fra Ålesund til København, med mellom 1-2 seter i business og 1-8 seter i economy (merk at det kan og sannsynligvis vil bli sluppet flere seter nærmere avgang):
